Tesla annoncerede officielt en prisreduktion for visse versioner af sin Model 3 og Model Y på det nordamerikanske marked: Startprisen for standardversionen af Model 3 er blevet reduceret fra de tidligere $40.240 (svarende til ca. RMB 294,{{5} }) til $38.990 (svarende til ca. RMB 285,000); langdistanceversionen af Model Y blev justeret fra $50.490 (svarende til ca. RMB 369,000) til $48.490 (svarende til ca. RMB 354,000).
Selvom denne prisnedsættelse på det nordamerikanske marked virker væsentlig, er startprisen på Teslas kinesiske modeller fortsat den laveste globalt. Den i øjeblikket tilgængelige nye Model 3 på det kinesiske marked starter ved 259.900 RMB, hvilket er omkring 25 RMB,000 billigere end den reducerede pris på den amerikanske version. Startprisen for den nye kinesiske version af Tesla Model Y er 263.900 RMB, endda billigere med cirka 90 RMB,000 end dens amerikanske modstykke.
Ifølge de offentliggjorte data for tredje kvartal producerede Tesla i alt 430.500 enheder på verdensplan og leverede 435.100 enheder. Både produktion og levering er under markedsestimaterne på henholdsvis 462,000 enheder og 456.700 enheder. Nogle markedsanalytikere mener, at den primære årsag til, at Teslas produktion og salg ikke lever op til forventningerne, er den træge markedsefterspørgsel snarere end fabrikslukninger og opgraderinger, som Musk hævder.
Lige nu er Teslas leveringsmål for 2023 uændret på 1,8 millioner enheder. Presset for at nå salgstallene er stadig højt. Det seneste prisfald på det nordamerikanske marked er således et forsøg på at stimulere salget yderligere.
