Ifølge Electrek har Tesla for nylig ansat to ledende produktionsledere. En af dem er Michael Schmitt, som tidligere havde over 25 års ingeniør- og produktionserfaring hos Bosch. Den anden er Michael Hildebrand, som tidligere har arbejdet i det amerikanske medicinalfirma Eli Lilly.
Insidere afslørede, at Schmitt i de sidste par uger allerede er begyndt at arbejde på Teslas Austin-fabrik. I sidste uge opdaterede Schmitt også sin LinkedIn-profil til "Director of Operations at Tesla's Gigafactory", hvilket bekræftede nyheden. Schmitt var tidligere ansvarlig for fremstilling af bilkomponenter i Mexico-regionen for Bosch. Denne ledelseserfaring er sandsynligvis gavnlig for Teslas Gigafactory-projekt i Mexico. Derudover har Schmitt fungeret som Chief Operating Officer og Senior Vice President for Nordamerika hos Bosch, hvor han har overvåget "driften og R&D af automatisering og hydrauliske systemer i canadiske, amerikanske og mexicanske fabrikker."
Hildebrand, med næsten 30 år i medicinalindustrien, havde for nylig stillingen som Executive Director of Projects hos Eli Lilly. Ifølge hans seneste LinkedIn-profil har Tesla ansat ham som "Head of Expansion Engineering and Construction for Nevada Gigafactory." Oprindeligt var Teslas Nevada-fabrik beregnet til at producere 105 GWh battericeller og 150 GWh batteripakker årligt. Dog er kun omkring 30 % af dette realiseret, og Tesla har ikke udvidet fabrikken i flere år. Sidste år annoncerede Tesla store udvidelser til Nevada Gigafactory for at øge produktionen af Tesla Semi-lastbilen og 4680-batteriet, hvilket i sidste ende skalere fabrikken op til den oprindelige planlagte størrelse.
Sammenslutningen af Schmitt og Hildebrand kommer på et tidspunkt, hvor Tesla planlægger at nå et ambitiøst mål: at hæve den årlige produktion fra 2 millioner til 20 millioner køretøjer inden 2030, ti gange den nuværende produktion. Sidste år sendte Tesla Tom Zhu, den administrerende direktør med ansvar for dets Kina-aktiviteter, til USA for at føre tilsyn med alle produktions- og salgsaktiviteter i Nordamerika. Tesla håber, at Zhu kan gentage succesen med Shanghai Gigafactory i den nordamerikanske produktion. Under Zhus ledelse har Tesla allerede opnået en vis succes i sin Texas Gigafactory med en ugentlig produktion på 5,000 køretøjer. For fuldt ud at udvide produktionskapaciteten i Nordamerika kan det være utilstrækkeligt at stole udelukkende på Zhu, hvilket får Tesla til løbende at søge at tilføje flere produktionsledelsesroller i regionen.
Med tilføjelsen af Schmitt og Hildebrand håber vi at se yderligere fremskridt i Teslas nordamerikanske forretningsudvidelse.
