Ifølge en rapport fra Reuters den 5. november meddelte den amerikanske elbilproducent Tesla, at den har hævet lønningerne for alle ansatte på sin Gigafactory i Grünheide i udkanten af Berlin med 4% i begyndelsen af november.
For blot en måned siden meddelte Tesla, at man fra den 1. november ville tilbyde faste stillinger til 500 midlertidigt ansatte på anlægget.
"Dette er særligt velkomne nyheder for vores medarbejdere, især i en tid, hvor mange virksomheder i Tysklands bilindustri diskuterer fyringer og fabrikslukninger," siger Teslas HR-direktør Erik Demmler.
Tesla tilføjede, at IG Metall, den tyske metalarbejderforening, der længe har kritiseret arbejdsforholdene på Grünheide-fabrikken, ikke var involveret i denne lønforhøjelsesbeslutning.
Tidligere har IG Metall rapporteret, at ansatte på Teslas Grünheide-fabrik havde klaget over dårlige arbejdsforhold og sikkerhedsrisici, herunder ekstrem arbejdsbelastning forårsaget af personalemangel og Teslas meget ambitiøse produktionsmål.
I august i år steg sygefraværet på Teslas Grünheide-fabrik til 17 %, mere end tre gange det gennemsnitlige niveau i Tysklands bilsektor sidste år. I september indledte Tesla en undersøgelse af dette spørgsmål.
Lokale tyske medier rapporterede, at ledelsen på Berlin Gigafactory var begyndt at besøge hjemmene til sygemeldte ansatte. Som svar forklarede André Thierig, direktør for fremstilling på Berlin Gigafactory, at nogle ansatte havde udnyttet Tysklands arbejdsbeskyttelseslovgivning og bemærkede, at Tesla identificerede omkring 200 ansatte, som ikke havde arbejdet hele året, men fortsatte med at modtage løn.
"I vores tilstedeværelsesanalyse er nogle mønstre tydelige: Andelen af sygemeldte medarbejdere er omkring 5 % højere om fredagen og i aftenvagter end på andre arbejdsdage. Dette er ikke en indikator for dårlige arbejdsforhold, da alle arbejdsdage og vagter har samme betingelser Det tyder på, at Tysklands sociale system til en vis grad bliver misbrugt,« sagde André Thierig.
Grünheide-fabrikken, Teslas eneste Gigafactory i Europa, beskæftiger omkring 12,000 medarbejdere. Tidligere i år reducerede Tesla antallet af ansatte på Grünheide-fabrikken gennem frivillig nedslidning. Som led i virksomhedens omkostningsbesparende indsats valgte Tesla også ikke at forny kontrakter med nogle underleverandører.
De tyske bilproducenters tilstand henleder opmærksomheden, da Volkswagen, Europas største bilproducent, har lanceret en omkostningsreduktionsplan, der inkluderer at bede medarbejderne om at acceptere en lønnedgang på 10 % for at forblive konkurrencedygtige og redde arbejdspladser.
