Ifølge Reuters kan Teslas leverancer i andet kvartal falde med 3,7%, hvilket er første gang, at elbilsproducenten har oplevet to kvartaler i træk med tilbagegang. Denne situation skyldes primært intens konkurrence i Kina og en opbremsning i efterspørgslen på grund af manglen på nye, overkommelige modeller.
Baseret på et gennemsnitligt estimat fra 12 analytikere adspurgt af London Stock Exchange Group (LSEG), forventes Tesla at levere 438.019 køretøjer mellem april og juni. Navnlig syv analytikere har sænket deres forventninger i de seneste tre måneder. Tesla forventes at offentliggøre sine leveringsresultater for andet kvartal den 2. juli.
Efter mange års hurtig vækst, hvor Tesla er blevet verdens førende elbilproducent, er Tesla stødt på nogle udfordringer. I januar i år udtalte Tesla, at væksten i leverancer for 2024 ville "bremse markant", efterhånden som boostet fra måneders prisnedsættelser aftager.
Ud over de førnævnte udfordringer har forbrugernes skift til mere overkommelige hybridbiler ført til en stigning i Teslas lagerbeholdning. For at stimulere salget har Tesla været nødt til at ty til prisnedsættelser og tilbyde incitamenter, herunder billigere finansieringsmuligheder og leasingordninger.
Tidligere i år besluttede Teslas administrerende direktør Elon Musk at sætte produktionen af et mere overkommeligt nyt elektrisk køretøj på pause og flyttede Teslas fokus til autonome taxaer. Dette skift har givet anledning til bekymring blandt nogle investorer, som bekymrer sig om vanskeligheden ved at perfektionere teknologien til autonom kørsel. På Teslas årlige aktionærmøde i sidste måned stemte investorer dog overvældende for at godkende Musks rekordstore kompensationspakke på 56 milliarder dollar.
Ifølge Barclays-analytiker Dan Levy kunne Teslas leverancer i andet kvartal se et fald på 11 %, hvilket ville være det største fald i Teslas historie. Han bemærkede endvidere, at svage leveringsresultater endnu en gang kan fremhæve de grundlæggende udfordringer, Tesla står over for i øjeblikket.
På trods af Elon Musks forudsigelse i april om, at Tesla kan øge salget i år, er Teslas aktiekurs faldet med en fjerdedel indtil videre i år, hvilket gør den til en af de dårligst præsterende aktier i S&P 500-indekset. For at reducere omkostningerne har Musk implementeret en række tiltag, herunder storstilede fyringer, som endda har påvirket Teslas Supercharger-projektteam.
Nogle analytikere forventer, at Tesla vil opleve sit første årlige salgsfald nogensinde i år. I det første kvartal (januar til marts) i år oplevede Teslas leverancer deres største fald i næsten fire år og gik glip af Wall Streets forventninger.
Teslas salgsresultater i Europa har været særligt svage med et fald på 36 % alene i maj, primært på grund af reducerede subsidier til elbiler og lav efterspørgsel fra flådeoperatører. Flådeoperatører, en betydelig kundebase for Tesla i Europa, tegnede sig for næsten halvdelen af Teslas salg i regionen sidste år.
Ifølge en Reuters-rapport i maj har Tesla arbejdet på at formilde nogle europæiske leasingselskaber, da flere detailprisnedsættelser har reduceret værdien af deres flåder betydeligt. Derudover har langsom servicehastighed og høje reparationsomkostninger gjort erhvervskunder utilfredse.
På det kinesiske marked introducerer konkurrenterne løbende mere overkommelige modeller, mens Tesla har været relativt langsomme med at lancere nye designs. I april udtalte Elon Musk, at Tesla ville introducere "nye modeller" senere i år, inklusive mere budgetvenlige muligheder, men afslørede ikke specifikke prisdetaljer.
I slutningen af sidste år opdaterede Tesla sin Model 3 sedan, men lavede ikke væsentlige designændringer. I mellemtiden har virksomhedens bedst sælgende Model Y SUV, high-end Model S sedan og Model X SUV ikke undergået væsentlige ændringer i de seneste år.
Tesla begyndte at levere sin Cybertruck elektriske pickup i slutningen af sidste år, men Elon Musk forventer, at modellen først opnår masseproduktion i 2025. Siden starten af leveringerne har Cybertrucken stået over for adskillige tilbagekaldelser og kvalitetsproblemer.
I sin seneste konsekvensrapport, der blev udgivet i maj, nævnte Tesla ikke sit tidligere mål om at levere 20 millioner elektriske køretøjer årligt inden 2030, hvilket markerer et markant skift, da Tesla længe har udråbt sit langsigtede mål om 50% årlig vækst i elbiler. .
Tesla planlægger officielt at lancere autonome taxaer den 8. august 2024 med det formål yderligere at promovere deres Full Self-Driving (FSD) software. Detaljerede oplysninger om produktionstidslinjer og kapacitetsplaner afventer dog stadig yderligere meddelelser fra Tesla.
