Ifølge medierapporter meddelte Teslas CEO Elon Musk den 22. april, at han fra næste måned vil reducere sin involvering i sager relateret til Trump-administrationen betydeligt og fokusere mere på at styre sine forskellige virksomheder.
For nylig er Musks rolle i Department of Government Efficiency (DOGE) blevet mere og mere kontroversiel. Han ledede et føderalt jobreduktionsinitiativ inden for DOGE, som udløste igangværende protester og endda førte til hærværk i Teslas udstillingslokaler. Tesla-investorer har længe udtrykt bekymring for, at Musk dedikerer for lidt tid til at administrere Tesla, en bekymring, der er blevet intensiveret i takt med, at virksomhedens salg fortsætter med at falde.
På sin sociale medieplatform X udtalte Musk, at efter at have brugt måneder udelukkende fokuseret på at skære ned på offentlige udgifter, skifter han gradvist tilbage til sine forretningsforetagender. Den tid, han frigør fra DOGE-relaterede opgaver, vil nu blive omfordelt til Tesla og hans andre virksomheder, herunder SpaceX, xAI og Neuralink.
Under et telefonmøde med analytikere sagde Musk: "Det grundlæggende arbejde med at opbygge DOGE-teamet og samarbejde med regeringen for at strømline de offentlige finanser er stort set afsluttet." Han tilføjede dog, at han stadig planlægger at dedikere omkring 40 % af sin tid til DOGE-projekter.
Teslas aktie steg 4 % inden for-timers handel forud for indtjeningsopfordringen, og stigningerne udvidede sig til 5,5 % efter Musks bemærkninger. Ikke desto mindre er aktien fortsat nede med næsten 50 % fra toppen i december sidste år.
I sin indtjeningsrapport for første kvartal afslørede Tesla et nettooverskud på 409 millioner dollars, et fald på 71 % sammenlignet med samme periode sidste år. Analytikere tilskrev dette kraftige fald primært til aldrende produktlinjer og virkningen af Musks politiske engagement, som har skadet det globale salg. Teslas samlede kvartalsvise omsætning faldt med 9,2 % til 19,3 milliarder dollars, og bilomsætningen faldt med 20 % til 12,9 milliarder dollars.
Indtjeningsrapporten afslørede også, at Tesla tjente $595 millioner på at sælge CO2-kreditter til andre bilproducenter-op fra $442 millioner et år tidligere. Eksklusive denne omsætning ville Tesla have haft et nettounderskud for kvartalet.
Tesla advarede om, at på grund af den "uforudsigelige indvirkning af globale handelspolitiske ændringer på automotive- og energiforsyningskæder" og muligheden for, at "politiske skift kan påvirke efterspørgslen efter vores produkter markant på kort sigt", bliver det nødvendigt at revurdere sine vækstudsigter om tre måneder.
Toldspændinger forværrer usikkerheden yderligere. Efter en rapporteret stigning i amerikanske toldsatser på kinesiske varer til 145 %, har Tesla stoppet importen af visse Kina-fremstillede komponenter til USA. Som gengældelse har Kina indført kontra-tariffer, hvilket fik Tesla til at suspendere ordrer på Model S- og Model X-køretøjer i landet.
Musk gentog sin støtte til at sænke taksterne, men erkendte, at Tesla ikke kan undslippe virkningerne af en svækket "makroøkonomisk efterspørgsel" efter køretøjer. Han bemærkede, at økonomisk usikkerhed ofte får folk til at forsinke store kapitaludgifter som bilkøb.
"Hvis ikke for makroøkonomiske spørgsmål, ville vi ikke se noget fald i efterspørgslen," sagde Musk. Han påpegede dog også, at tarifferne vil have stor indflydelse på Teslas energiforretning.
