Den 31. januar rapporterede Bloomberg, at Tesla udvider sin batterifabrik i Sparks, Nevada, for at introducere en billigere Lithium Iron Phosphate (LFP) batteriforsyningskæde til USA.
Ifølge rapporten planlægger Tesla at købe inaktivt udstyr fra sin kinesiske batterileverandør, Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), for at producere batterier. Fabrikkens oprindelige kapacitet er rapporteret til at være omkring 10 gigawatt-timer (GWh). Tesla, Nevadas guvernørkontor for økonomisk udvikling, og CATL reagerede ikke umiddelbart på anmodninger om kommentarer fra medierne.
Teslas tiltag for at bringe LFP-batteriforsyningskæden til USA er drevet af regler i landet, der forbyder virksomheder at stole på lande som Kina til indkøb af batterimaterialer såsom nikkel, kobolt og lithium.
I 2024 mistede Teslas billigste model, den kompakte elektriske sedan Model 3, berettigelsen til skattelettelser under "Inflation Reduction Act" på grund af implementeringen af nye regler relateret til indkøb af batterimateriale.
I øjeblikket er verdens største LFP-batteriproducenter baseret i Kina, inklusive BYD og CATL, som begge leverer batterier til Tesla. Panasonic producerer i samarbejde med Tesla også i fællesskab batterier på Gigafactory i Nevada. Begge virksomheder har tidligere investeret i produktionsudstyr, hvilket giver den japanske leverandør mulighed for at fremstille og levere battericeller til Tesla.
