NHTSA's Office of Defects Investigation oplyste, at de har modtaget 98 forbrugerklager vedrørende funktionsfejl i beholderens udluftningsventil i 2012 til 2018 Focus-modeller. Disse biler blev enten tidligere tilbagekaldt og repareret eller blev ikke tilbagekaldt, men udviste det samme problem.
I oktober 2018 tilbagekaldte Ford over 1,2 millioner køretøjer af Focus-modellerne 2012 til 2018 udstyret med en 2.0-liters benzinmotor med direkte indsprøjtning produceret før 13. april 2017, eller en 2.0-liters turboladet benzinmotor med direkte indsprøjtning produceret før 2. februar 2018.
Tilbagekaldelsen omhandlede beholderrensningsventilens funktionsfejl og software til drivaggregatets kontrolmodul, da denne software ikke kunne opdage problemet tilstrækkeligt. Som anført i et dokument, der forklarer undersøgelsen fra NHTSA, "En funktionsfejl CPV kan forårsage, at motoren har et skævt luft-brændstofforhold, hvilket fører til et tab af kraft. Det kan også udløse fejlindikatorlyset (MIL) til at lyse, skabe ustabile brændstofmåleraflæsninger og forårsager for stort vakuum i brændstofdampstyringssystemet, hvilket kan deformere brændstoftanken." For at løse dette omprogrammerede forhandlere drivaggregatets kontrolmodul og udskiftede beholderens udluftningsventil efter behov.
Efterfølgende, i juli 2019, lancerede Ford endnu en tilbagekaldelse, der involverede cirka 57,000 køretøjer fra 2012 til 2014 og 2017 Focus-modeller. Disse køretøjer var også en del af tilbagekaldelsen i 2018, men de fik ikke opdateret deres drivlinjekontrolmodul som planlagt.
NHTSA bemærkede, at de har indledt en undersøgelse for at vurdere omfanget og afhjælpningen af Fords tilbagekaldelse i 2018. Ford talsmand Maria Buczkowski udtalte, at virksomheden "arbejder med NHTSA og yder støtte til dens undersøgelse."
NHTSA nævnte også i august i år, at de undersøger Fords håndtering efter tilbagekaldelsen af næsten 50,000 Mustang Mach-E i juni 2022, da de modtog nye strømtabsrapporter.
Ifølge NHTSA's data har Ford indtil nu i år indledt 44 tilbagekaldelser, det meste blandt alle bilproducenter, der påvirker over 4,6 millioner køretøjer.
