Den indonesiske regering har annonceret en reduktion af merværdiafgiften (moms) på elektriske batterikøretøjer fra 11 procent til 1 procent for at tiltrække flere investeringer og fremme den indenlandske elbilindustri.
En officiel erklæring udgivet af den indonesiske regering erklærede, at denne incitamentforanstaltning vil træde i kraft i denne måned og forventes at fortsætte indtil udgangen af året. Politikken gælder også for visse elbusser. I sidste måned annoncerede Indonesien en finansiering på 70 billioner indonesiske rupiahs (ca. 320 millioner kinesiske yuan) til subsidier til salg af elektriske motorcykler, som vil fortsætte indtil 2024.
Offentlige data viser, at Indonesien er verdens største producent af metallet nikkel, et afgørende materiale til elbilbatterier. For at udnytte sine rigelige nikkelressourcer har Indonesien aktivt fremmet investeringer i indenlandsk batteri- og elbilproduktion. Ifølge rapporter er Hyundai Motor Group fra Sydkorea og LG Energy Solutions begyndt at bygge elbiler og batterifabrikker i Indonesien. Den indonesiske regering arbejder også på at tiltrække investerings- og produktionspartnerskaber med den kinesiske elbilproducent BYD Group og den amerikanske elbilproducent Tesla.
