Ifølge medierapporter annoncerede Toyota Motor den 12. marts, at de vil lancere i alt ni alle-elbilmodeller på det europæiske marked i 2025 og 2026, inklusive dem under dets luksusmærke Lexus, i et forsøg på at få fodfæste på det ekspansive europæiske elbilmarked.
Den japanske bilproducent oplyste, at den vil introducere tre Toyota-el-SUV'er i år, inklusive den nye bZ4X, Urban Cruiser og C-HR+.. Derudover vil yderligere tre modeller blive lanceret i 2026. Blandt dem forventes den kompakte, helt-elektriske SUV C-HR+ at blive afsløret i Europa i marts 1, og nogle HR+-markedet forventes i marts 1. lande i andet halvår af dette år.
Virksomheden planlægger også at lancere tre Lexus-elbiler i Europa inden for de næste 12 måneder, begyndende med den nye RZ SUV.
Som verdens største bilproducent målt i salgsvolumen har Toyota taget en mere forsigtig tilgang til udvikling af elbiler sammenlignet med sine traditionelle konkurrenter. Dens afhængighed af hybridbiler afspejler denne strategiske forsigtighed, især på markeder som USA, hvor brugen af elbiler har været langsommere.
I løbet af det seneste år har Toyota draget stor fordel af denne forsigtige strategi midt i en afmatning i den globale efterspørgsel efter elbiler. Samtidig har virksomheden imødekommet en stærk markedsefterspørgsel efter hybridmodeller ved løbende at udvide sit udvalg af hybridbiler, en tendens, der især er tydelig på dets største marked, USA.
I en erklæring fremhævede Toyota sin "multi-pathway-strategi" til reduktion af kuldioxidemissioner og understregede vigtigheden af at tilbyde forskellige løsninger, der er skræddersyet til regionale markeder. For eksempel i Sydamerika, hvor salget af elbiler fortsat er lavt, fokuserer Toyota på udvikling af hybridbiler.
Simon Humphries, Toyotas Chief Branding Officer, udtalte i en pressemeddelelse: "At give flere valgmuligheder og muligheder er kernen i at bygge bedre biler, og det er centralt for alt, hvad vi gør."
I 2024 faldt salget af rene elbiler i Europa med 1,3 %. Men i januar i år steg salget af elbiler i regionen med 37,3%, hvilket tegner sig for næsten 17% af markedsandelen. Toyotas samlede salg i Europa voksede med 13,1 % i 2024, lidt over en million enheder, mens det samlede europæiske bilmarked voksede med kun 0,9 %.
