Ifølge medierapporter har Toyota Motor Corporation meddelt, at det vurderer muligheden for at erhverve sin leverandør af nøgledele, Toyota Industries Corporation, i en aftale, der kan være værd så meget som $42 milliarder.
I en ansøgning indsendt til Tokyo Stock Exchange den 26. april efter rapporterne om det potentielle opkøb, udtalte Toyota: "Vi er i øjeblikket ved at undersøge forskellige muligheder, herunder en delvis investering i Toyota Industries."
Bloomberg News har tidligere rapporteret, at Toyota Motors bestyrelsesformand Akio Toyoda sammen med grundlæggerfamilien foreslog købet af Toyota Industries for så meget som 6 billioner yen (ca. $42 milliarder).
Ifølge data fra London Stock Exchange Group (LSEG) repræsenterer dette tilbud på 6 billioner yen en præmie på omkring 40 % sammenlignet med Toyota Industries' lukkekurs pr. 25. april.
Toyota Industries, som i øjeblikket har en markedsværdi på omkring 4 billioner yen, oplyste, at det havde modtaget et forslag om at blive privatiseret via et køretøj til særlige formål, men nægtede at have modtaget noget opkøbsforslag direkte fra Toyotas formand eller Toyota-koncernen.
Kilder med kendskab til sagen afslørede, at Toyota Industries, der fremstiller komponenter til Toyota Motor, har nedsat et særligt udvalg og hyret rådgivere til at vurdere udkøbstilbuddet.
To kilder sagde, at Toyota Industries overvejer at søge økonomisk støtte fra Toyota, dets koncerntilknyttede selskaber og større banker for at fortsætte med købet. De bemærkede også, at forslaget ikke stammede fra Akio Toyoda eller Toyota-koncernen.
Ifølge disse kilder kan det, hvis Toyota Industries privatiseres, føre til afviklingen af kryds-aktiebesiddelser og forbedre virksomhedsledelsen i Toyota-koncernen.
Som svar på rapporterne oplyste både Toyota Motor og Toyota Industries, at der ikke er truffet nogen endelige beslutninger.
Hvis opkøbet går igennem, vil Akio Toyoda, tredje-generationsleder af Toyota-familien, få fuld kontrol over Toyota Industries. Oprindeligt en producent af tekstilvæve grundlagt af Sakichi Toyoda i 1926, etablerede Toyota Industries senere en bildivision, som udviklede sig til nutidens Toyota Motor Corporation, den globale leder inden for bilsalg. På grund af denne historiske forbindelse har Toyota Industries en særlig symbolsk betydning inden for Toyota-koncernen. I dag er virksomheden en stor gaffeltruckproducent, producerer RAV4 SUV'en til Toyota og fremstiller også motorer.
En kilde indikerede, at privatisering ville give Toyota Industries større autonomi, så den kan fokusere på langsigtede vækststrategier uden presset fra kortsigtede-aktionærafkast.
I øjeblikket står Toyota Industries over for et stigende pres fra aktionærerne for at afvikle kryds-aktionærer for at forbedre afkastet og frigøre kapital til investeringer.
Virksomheden har allerede solgt nogle krydsejede-aktier, herunder aktier i en anden kerneleverandør af Toyota Group, Aisin Seiki.
Fra september 2024 ejer Toyota Motor en ejerandel på 24 % i Toyota Industries, mens Toyota Industries ejer 9,07 % af Toyota Motor og en ejerandel på 5,41 % i en anden vigtig Toyota-leverandør, Denso Corporation.
