Det britiske overhus meddelte den 9. august, at det vil indlede en undersøgelse af elektriske køretøjer. Denne undersøgelse vil fokusere på den britiske regerings tilgang til gradvis udfasning af køretøjer med fossile brændstoffer, forbedring af ladeinfrastrukturen og håndtering af bortskaffelse af elektriske køretøjer.
Den britiske regering har tidligere erklæret sin hensigt om at forbyde salg af nye rene fossildrevne køretøjer inden 2030 og inden 2035 at forbyde salg af nye hybridbiler, der både har et batteri med stor kapacitet og en forbrændingsmotor.
Overhusets udvalg for miljø og klimaændringer udtalte, at formålet med denne undersøgelse er at "forstå, hvordan regeringen planlægger at nå sine dekarboniseringsmål for biler og varevogne i Storbritannien." Undersøgelsen vil primært fokusere på personbiler og de udfordringer, regeringen står over for at nå sine mål.
Udvalgsformand Kate Parminter nævnte i en erklæring: "Det afgørende øjeblik er kommet. Hvis folk ikke ændrer måden, de lever, rejser og de produkter, de køber på, vil det være umuligt at opnå netto-nul emissioner."
I øjeblikket er prisen på elbiler stadig højere end prisen på tilsvarende forbrændingsmotorbiler. At sænke prisen på elbiler ses som en kritisk faktor for bredere forbrugeraccept.
Derudover betragtes manglen på tilstrækkelige opladningsfaciliteter som en af hovedbarriererne for den udbredte anvendelse af elektriske køretøjer. Offentlige ladestandere er især afgørende for forbrugere, der ikke har private garager og skal parkere deres køretøjer på gaden.
Udvalget om miljø og klimaændringer udtrykte sit ønske om at indsamle indsigt fra industrisektoren, lokale myndigheder og andre interessenter for at afgøre, "hvilke foranstaltninger regeringen skal tage for at tilskynde forbrugerne til at adoptere elektriske køretøjer inden milepælene i 2030 og 2035."
