Ifølge en Reuters-rapport den 29. maj angiver kilder, at den vietnamesiske elbilsproducent VinFast overvejer yderligere at forsinke sin investeringsplan på 4 milliarder dollar til at bygge en fabrik i North Carolina, USA.
VinFast annoncerede i 2022, at det ville bygge en fabrik for elektriske køretøjer og batterier i USA med en årlig produktionskapacitet på 150,000 køretøjer, med det formål at drage fordel af tilskud fra Biden-administrationen til amerikansk fremstillede elektriske køretøjer . På det tidspunkt udtalte den amerikanske præsident Joe Biden, at fabrikken ville skabe over 7,000 job og kaldte det et seneste eksempel på, at hans økonomiske strategi fungerede.
VinFast planlagde oprindeligt at færdiggøre opførelsen af fabrikken i juli 2024, men udsatte senere driftsstartdatoen til 2025. Insidere hævder, at virksomheden nu overvejer endnu en forsinkelse.
Sidste år solgte VinFast færre end 1,000 køretøjer i Nordamerika. Virksomheden fortalte Reuters: "Vi gennemgår og evaluerer grundigt alle aspekter af anlægskonstruktionsprocessen i North Carolina."
Chatham County, hvor VinFast-fabrikken i North Carolina ligger, afviste at kommentere den mulige forsinkelse. En talsmand for amtsregeringen sagde, at VinFast har foretaget to ændringer af størrelsen på fabrikkens endelige montagebygning. Den seneste revision blev indsendt i april, og amtets tilladelsesafdeling er stadig i gang med at gennemgå den.
På det amerikanske marked bliver VinFast udover et trægt salg også sagsøgt for ubetalt udstillingsleje. Derudover står virksomheden over for to separate undersøgelser - den ene vedrørende en april-ulykke i Californien med et VinFast VF 8-køretøj, der resulterede i fire dødsfald, og den anden vedrørende brugen af aluminium i VF 8-modellen, som angiveligt krænker ArcelorMittals patenter.
På trods af at VinFast har en fabrik i det nordlige Vietnam med en årlig produktionskapacitet på 300,000 køretøjer, solgte VinFast færre end 35,000 køretøjer globalt sidste år, hvoraf langt størstedelen blev solgt på hjemmemarkedet. De fleste af de køretøjer, der blev solgt i Vietnam, blev også solgt til partnere.
I 2023 steg virksomhedens nettotab med 15 % og nåede op på 2,4 milliarder dollars.
Oversøiske planer
På trods af den globale svage efterspørgsel efter elektriske køretøjer og igangværende priskrig, udtalte VinFast, at dets mål om at sælge 100,000 køretøjer i år forbliver uændret, da virksomheden ekspanderer til udlandet, hvilket er mere end det dobbelte af dets salg i 2023.
I årets første kvartal solgte VinFast færre end 10,000 køretøjer, men virksomheden tilskrev dette til en langsom start på året, især i Vietnam.
VinFast planlægger at udvide sit bilsortiment inden udgangen af juni, herunder tilføjelse af højrestyrede modeller til markeder som Thailand og Indonesien, og bemærkede, at nye produkter skulle ses i anden halvdel af dette år.
VinFast bekræftede også planerne om at etablere en samlefabrik i Indonesien og Indien inden 2026.
I Indonesien udtalte VinFast: "Vi forventer at begynde at levere VF e34-modellen snart og vil lancere VF 5-modellen i andet kvartal."
VinFast blev grundlagt i 2017 og har fokuseret på elbiler siden 2022, men virksomheden er endnu ikke profitabel. I første kvartal af dette år havde det et nettotab på 618 millioner dollars, hvor omsætningen næsten er fordoblet i forhold til samme periode sidste år, men et fald på 31% i forhold til det foregående kvartal.
Ifølge en Reuters-rapport den 29. maj angiver kilder, at den vietnamesiske elbilsproducent VinFast overvejer yderligere at forsinke sin investeringsplan på 4 milliarder dollar til at bygge en fabrik i North Carolina, USA.
VinFast annoncerede i 2022, at det ville bygge en fabrik for elektriske køretøjer og batterier i USA med en årlig produktionskapacitet på 150,000 køretøjer, med det formål at drage fordel af tilskud fra Biden-administrationen til amerikansk fremstillede elektriske køretøjer . På det tidspunkt udtalte den amerikanske præsident Joe Biden, at fabrikken ville skabe over 7,000 job og kaldte det et seneste eksempel på, at hans økonomiske strategi fungerede.
VinFast planlagde oprindeligt at færdiggøre opførelsen af fabrikken i juli 2024, men udsatte senere driftsstartdatoen til 2025. Insidere hævder, at virksomheden nu overvejer endnu en forsinkelse.
Sidste år solgte VinFast færre end 1,000 køretøjer i Nordamerika. Virksomheden fortalte Reuters: "Vi gennemgår og evaluerer grundigt alle aspekter af anlægskonstruktionsprocessen i North Carolina."
Chatham County, hvor VinFast-fabrikken i North Carolina ligger, afviste at kommentere den mulige forsinkelse. En talsmand for amtsregeringen sagde, at VinFast har foretaget to ændringer af størrelsen på fabrikkens endelige montagebygning. Den seneste revision blev indsendt i april, og amtets tilladelsesafdeling er stadig i gang med at gennemgå den.
På det amerikanske marked bliver VinFast udover et trægt salg også sagsøgt for ubetalt udstillingsleje. Derudover står virksomheden over for to separate undersøgelser - den ene vedrørende en april-ulykke i Californien med et VinFast VF 8-køretøj, der resulterede i fire dødsfald, og den anden vedrørende brugen af aluminium i VF 8-modellen, som angiveligt krænker ArcelorMittals patenter.
På trods af at VinFast har en fabrik i det nordlige Vietnam med en årlig produktionskapacitet på 300,000 køretøjer, solgte VinFast færre end 35,000 køretøjer globalt sidste år, hvoraf langt størstedelen blev solgt på hjemmemarkedet. De fleste af de køretøjer, der blev solgt i Vietnam, blev også solgt til partnere.
I 2023 steg virksomhedens nettotab med 15 % og nåede op på 2,4 milliarder dollars.
Oversøiske planer
På trods af den globale svage efterspørgsel efter elektriske køretøjer og igangværende priskrig, udtalte VinFast, at dets mål om at sælge 100,000 køretøjer i år forbliver uændret, da virksomheden ekspanderer til udlandet, hvilket er mere end det dobbelte af dets salg i 2023.
I årets første kvartal solgte VinFast færre end 10,000 køretøjer, men virksomheden tilskrev dette til en langsom start på året, især i Vietnam.
VinFast planlægger at udvide sit bilsortiment inden udgangen af juni, herunder tilføjelse af højrestyrede modeller til markeder som Thailand og Indonesien, og bemærkede, at nye produkter skulle ses i anden halvdel af dette år.
VinFast bekræftede også planerne om at etablere en samlefabrik i Indonesien og Indien inden 2026.
I Indonesien udtalte VinFast: "Vi forventer at begynde at levere VF e34-modellen snart og vil lancere VF 5-modellen i andet kvartal."
VinFast blev grundlagt i 2017 og har fokuseret på elbiler siden 2022, men virksomheden er endnu ikke profitabel. I første kvartal af dette år havde det et nettotab på 618 millioner dollars, hvor omsætningen næsten er fordoblet i forhold til samme periode sidste år, men et fald på 31% i forhold til det foregående kvartal.
