Ifølge medierapporter har ledere fra Volkswagen Groups spanske aktiviteter indikeret, at koncernens batteri- og elbilproduktion i Spanien kan blive påvirket på grund af lav lokal efterspørgsel.
Wayne Griffiths, leder af Volkswagen-koncernens mærke Seat, udtalte, at selvom spanske forbrugere endnu ikke fuldt ud har taget elbiler til sig, er Volkswagen-koncernen begyndt at bygge en batterifabrik på 3 milliarder euro (3,2 milliarder dollars) i nærheden af Valencia.
Griffiths fortalte medierne ved en branchebegivenhed i Madrid, "Fra næste år vil næsten halvdelen af virksomhedens forretning være at producere elbiler. Spanien har dog ikke dette marked endnu, hvilket gør mig meget bekymret."
Volkswagen-koncernen planlægger at investere over 7 milliarder euro i at etablere en batteriforsyningskæde i Spanien og producere kompakte elbiler til sine mærker i landet.
Seat har tidligere haft succes med forskellige forbrændingsmotormodeller, herunder Ibiza hatchback og dets sporty offshoot-mærke Cupra, som også har klaret sig godt på markeder uden for Spanien.
I øjeblikket fremmer Volkswagen-koncernen også et andet afgørende initiativ i Spanien, som er opførelsen af sin tredje battericellefabrik nær Sagunto, Valencia, der forventes at starte produktionen i 2026.
Men i hele Europa er efterspørgslen efter elbiler faldet, hvilket afslører de europæiske bilproducenters konkurrencemæssige svagheder over for kinesiske bilproducenter og Tesla. Situationen er særlig alvorlig i Spanien, hvor accepten af batteriteknologi halter mærkbart efter nabolandene. Sidste år udgjorde rene elbiler kun 5,6 % af det lokale salg af nye biler, sammenlignet med 15 % for EU.
En af de vigtigste faktorer, der bidrager til vanskeligheden ved at popularisere elbiler i Spanien, er deres højere priser. Undersøgelser foretaget blandt forbrugere viser, at spanierne i gennemsnit forventer at bruge mindre end 28 €,000 på en ny bil, og der er få elektriske modeller tilgængelige under dette prisniveau.
Den kinesiske MG ZS opfylder dette krav med en startpris på 20.480 € for den kompakte SUV. I december sidste år placerede denne model (inklusive den billigere benzinversion) førstepladsen på salgsoversigten i Spanien.
Seat planlægger at begynde at producere kompakte elbiler til flere mærker, herunder Cupra, fra 2025 og fremefter. Griffiths, der har været ansvarlig for Seat siden oktober 2020, udtrykte sin bekymring og sagde: "Jeg er meget bekymret for, at vi vil begynde at producere elbiler næste år, men hvorfor gøre det, når elbiler kun har en markedsandel på 5% i Spanien ?"
