På Chengdu Auto Show afslørede Roewe-mærket sin helt nye mid-til-large sedan - Roewe D7 EV og Roewe D7 DMH, der er klar til at komme på markedet inden for fjerde kvartal. Som åbningsakten for "D-familien" anvender Roewe D7 blandt andet en helt ny teknologisk-elegant æstetik, et "Yun Su"-cockpit og Zebra Intelligent Driving System.



Ydre:Den nye bils front anvender et nyt mærke, elektrisk-fokuseret designsprog, der adskiller sig fra eksisterende Roewe-seriedesigns, hvilket giver en stærkere genkendelighed. Specifikt har Roewe D7 EV og DMH forskellige stilarter: D7 EV har en lukket frontflade med delte forlygter, mens D7 DMH anvender integrerede forlygter med en frontgrill, der viser ekspansive sidedesignelementer, der giver køretøjet en bredere visuel appel.



Sideprofil:Denne model er udstyret med skjulte dørhåndtag og 18-tommer aerodynamisk effektive fælge, hvilket giver et generelt teknisk kyndig look. Bagtil er designet rundt, tykt, fyldigt og dynamisk. De slanke baglygter, sammen med et let opadvendt andehaledesign på bagagerummets kant, udstråler sportslighed. Med hensyn til dimensioner er længden, bredden og højden henholdsvis 4890/1872/1510 mm med en akselafstand på 2810 mm.



Indre:Bilen anvender "Yun Su" cockpitdesignkonceptet med lige midterkonsollinjer parret med et tofarvet design, hvilket i høj grad forbedrer køretøjets moderne appel. Desuden opfylder det store LCD-instrumentpanel og den indbyggede centrale kontrolskærm nutidige brugskrav. Især har køretøjets sæder et diamantmønster, der tilføjer et strejf af luksus.



Strøm:Roewe D7 tilbyder to power-versioner. Den rene elektriske version er bygget på SAICs eksklusive Star Cloud ren elektriske platform, der tilbyder to nye kubebatterier, svarende til CLTC's omfattende cruising rækkevidde på henholdsvis 510 km og 610 km. Med hensyn til effekt anvender køretøjet en VGA seks-i-en-motor med en maksimal effekt på 155 kW fra dens permanente magnet-synkronmotor. DMH hybridversionen har en motor med en termisk effektivitet på over 43 % og et brændstofforbrug på 4,3 l/100 km. Under CLTC-tilstanden er dens rene elektriske rækkevidde 125 km med en omfattende rækkevidde på 1400 km.
ML-Køretøjsgennemgang:
SAIC Roewe D7 tager et helt nyt designsprog til sig, der fremstår yngre og mere teknisk kyndig sammenlignet med andre Roewe-modeller. Køretøjet tilbyder både plug-in hybrid og ren elektrisk konfiguration. Den rene elektriske version passer bedre til det daglige pendlingsbehov i byen, mens plug-in-hybrid-versionen er mere passende for potentielle ejere, der er bekymrede for rækkevidde, eller dem, der har behov for langdistancerejser og ferieudflugter.
Hvis du har til hensigt at bestille denne bil, så kontakt os for rådgivning og få detaljeret konfiguration og konkurrencedygtig pris!
WhatsAPP:0086-13972485714 engineparts771@gmail.com





