For nylig vil Alfa Romeo Giulia- og Stelvio Quadrifoglio-modellerne, der sælges i Nordamerika, ifølge mediernes rapporter officielt indstille produktionen den 2. juni024. Baseret på aktuelle oplysninger er det usikkert, om ophøret med Quadrifoglio-produktionen vil udvides til andre globale markeder. Det er dog bekræftet, at Giulia- og Stelvio-modellerne udstyret med 2.0T-motoren fortsat vil blive solgt.
Larry Dominique, leder af Alfa Romeo i Nordamerika, udtalte, at de endelige ordrer på Quadrifoglio-modeller i Nordamerika vil blive accepteret i slutningen af april i år, og produktionen afsluttes i juni på Cassino-fabrikken i Italien. Dette er den sidste mulighed for at anskaffe sig køretøjer med den 512-hestekræfter 2,9T dobbeltturboladede V6-drivlinje. "Da Alfa Romeo udvikler sig mod elektrificering i fremtiden, er Quadrifoglio-historien ikke slut endnu. Jeg ser frem til at introducere det næste kapitel af Quadrifoglio-rejsen."
Den officielle Stellantis North America-konto på den sociale medieplatform X bekræftede også hans udtalelse. "Selvom dette kan være en trist nyhed for nogle entusiaster, er nye elektrificerede produkter under Quadrifoglio-mærket på vej." Alfa Romeo bevæger sig mod en elektrificeret fremtid, som ikke længere er en hemmelighed. Alfa Romeo 33 Stradale, som fik sin globale debut i august 2023, bekræftede denne tendens, da den blev den sidste sportsvogn fra Alfa Romeo, der blev udstyret med en forbrændingsmotor.
Ifølge tidligere rapporter forventes næste generation af Alfa Romeo Giulia at færdiggøre sin elektrificeringstransformation i 2025 og blive et fuldt elektrisk produkt. Quadrifoglio-versionen forventes at have en maksimal effekt på over 1000 hestekræfter. Det spekuleres i, at Quadrifoglio-versionen kan være udstyret med tre elektriske motorer, der ikke kun kan prale af effektparametre, der kan sammenlignes med superbiler, men også forventes at have enestående rækkevidde, med en anslået rækkevidde på 435 miles (ca. 700 kilometer).
