China Passenger Car Association udgav "Analysis of the National Passenger Car Market for September 2023". I detailhandelen nåede personbilsmarkedet et salg på 2.018 millioner enheder i september 2023, en år-til-år-stigning på 5,0 % og en måned-til-måned-stigning på 5,0 %. Akkumuleret detailsalg for året har nået 15.233 millioner enheder, en år-til-år stigning på 2,4%.
I september forblev detailsalget af biler stabilt måned-til-måned. På trods af at den satte en månedsrekord i august, var salget i september omkring 9 % under det historiske højdepunkt på 2,19 millioner enheder, der blev fastsat i september 2017. Bilmarkedet i september har især været drevet af kvartalsvise sprintmål, med tydelige kampagner for både benzin og nye energikøretøjer , udløser forbrugernes efterspørgsel.
I september solgte indenlandske mærker 1,07 millioner enheder, en år-til-år-stigning på 20% og en måned-til-måned vækst på 7,9%. I september 2023 tegnede indenlandske mærker sig for 53,4 % af den nationale detailmarkedsandel, en år-til-år stigning på 6,4 procentpoint. Den akkumulerede andel for året var 51%, en stigning på 4,9 procentpoint i forhold til samme periode sidste år. Engrosmarkedsandelen for indenlandske mærker var i september 56,6 %, en stigning på 6,3 procentpoint år-til-år. Mærker som BYD, Changan og Geely viste betydelig vækst, da førende traditionelle bilproducenter fremviste fremragende transformation og opgraderinger.
I september solgte mainstream joint venture-brands 670,000 enheder, et år-til-år fald på 12 %, men en måned-til-måned stigning på 4 %. Det tyske mærkes markedsandel var 20,2%, et fald på 0,9 procentpoint i forhold til året før. Japanske mærker havde en andel på 16,6%, et fald på 1,1 procentpoint i forhold til året før. Markedsandelen for amerikanske mærker var 7,3%, et fald på 3,3 procentpoint i forhold til året før.
I september solgte luksusbiler 270,000 enheder, et fald på 7 % år-til-år og 4 % måned-til-måned. Manglen på luksusbiler, der blev påvirket af chipforsyningen sidste år, er gradvist blevet bedre, hvilket har stabiliseret tendensen på markedet for luksusbiler.
Med hensyn til nye energikøretøjer nåede produktionen i september op på 798,000 enheder, en år-til-år-stigning på 10,7 % og en måned-til-måned vækst på 1,2 %. Samlet er der produceret 5,9 millioner enheder i år, en stigning på 31,8 % fra år til år. Engrossalget i september var 829,000 enheder, en stigning på 23,0% år-til-år og 4,2% måned-til-måned. Det kumulative engrossalg nåede i år op på 5,904 millioner enheder, en stigning på 36,0 % fra år til år. Detailsalget i september var 746,000 enheder, en stigning på 22,1 % år-til-år og en vækst på 4,2 % måned-til-måned. Det akkumulerede detailsalg for året er 5,188 millioner enheder, en stigning på 33,8% år-til-år.
I september var den indenlandske detailpenetrationsgrad for nye energibiler 36,9 %, en stigning på 5,1 procentpoint fra 31,8 % i samme periode sidste år. I september var penetrationsraten for indenlandske mærker 59,4 %, luksusbiler på 24,0 %, og mainstream joint venture-mærker på kun 6,2 %. Med hensyn til månedlig indenlandsk detailhandelsandel havde de almindelige indenlandske helt nye energikøretøjer en andel på 72,1 %, en stigning på 2,1 procentpoint år-til-år. Joint venture-brands havde en andel på 5,8 %, et fald på {{20}},5 procentpoint, nye powerbrands havde en andel på 14 %, et fald på 1,3 procentpoint, og Teslas andel var 5,8 %, et fald på 0,6 procentpoint år efter år.
