Ifølge medierapporter, sigter selskabet Aurora Innovation inden for autonom kørselsteknologi mod at rejse flere hundrede millioner dollars i yderligere finansiering for at lancere førerløse biler inden udgangen af 2024. Virksomheden planlagde oprindeligt at sælge op til 420 millioner dollars i aktier, men i sidste ende overskred det sit mål, rejste 483 millioner dollars.
Aurora-talsmand Rachel Chibiakis sagde i en e-mail: "Denne finansieringsrunde demonstrerer investorernes tillid til Auroras langsigtede udviklingsevner. Den nylige analytikerdag-begivenhed gjorde det muligt for investorer at opleve førerløse lastbiler, og nylige milepælsbegivenheder fremhævede styrken af vores partner-økosystem i storstilet indsættelse."
Aurora blev børsnoteret i 2021 gennem en opkøbsfusion med særlige formål, hvor aktiekursen nåede så højt som $13,12 på den første handelsdag. Den 2. august lukkede selskabets aktie i $3,84. I efter-timers handel steg aktiekursen mere end 2%.
I en nylig ansøgning udtalte Aurora, at efter at have fratrukket sædvanlige rabatter, provisioner og udstedelsesgebyrer, forventede virksomheden tidligere, at aktiesalget ville indbringe cirka 405 millioner dollars i nettoprovenuet. "Hvis forsikringsgivere fuldt ud udnytter deres mulighed for at købe yderligere aktier," ville nettoprovenuet være omkring $466 millioner. Transaktionen, der blev gennemført om eftermiddagen den 2. august, skubbede finansieringsbeløbet til $483 millioner.
Den 1. august svarede Aurora ikke på spørgsmål om, hvordan nettoprovenuet ville blive brugt. Selskabet har ikke givet nogen oplysninger i de indsendte arkivalier den dag, kun vagt angivet, at midlerne ville blive brugt til "arbejdskapital og andre generelle virksomhedsformål." Virksomheden skrev også i ansøgningerne, at provenuet fra dette udbud først ville blive investeret i "kortfristede og langsigtede investment grade-sedler, indskudsbeviser eller garanteret gæld."
Efter at transaktionen blev afsluttet den 2. august, gav Aurora dog flere detaljer. Chibidakis udtalte, "midlerne fra denne finansiering er tilstrækkelige til at føre os gennem 2026, hvilket sætter os på vejen til storstilet indsættelse af førerløse lastbiler og sigter mod at blive en likviditetspositiv virksomhed i 2028. Kontinuerlig udviklingsmomentum og mere gunstigt marked forhold vil give os mulighed for at rejse flere midler."
Aurora planlægger at begynde at tilbyde kommercielle tjenester senere på året ved hjælp af Uber Freight-netværket. I juni annoncerede de to virksomheder en flerårig samarbejdsplan, hvor Aurora leverer autonom kørselsteknologi på Uber Freight-netværket inden 2030.
