Den 27. annoncerede BMW Group på en pressekonference, der blev afholdt på fabrikken i München i Tyskland, at anlægget vil være fuldt omdannet til en produktionsbase for ren elektriske køretøjer (EV) inden 2027. Fabrikken accelererer i øjeblikket forberedelserne til produktionen af "Neue Klasse" EV-modellerne, som efter planen skal gå i masseproduktion i sommeren 2026.
BMW Group forventer, at den globale efterspørgsel efter rene elektriske køretøjer vil vokse betydeligt inden 2030. Som svar vil fabrikken i München tage føringen i overgangen til fuld elektrificering og øget el-produktionskapacitet. Anlægget er i øjeblikket ved at bygge tre nye produktionsværksteder, der dækker karosserifremstilling, slutmontage og tilhørende logistik, for at sikre en problemfri lancering af "Neue Klasse"-modellerne.
"Produktionen af 'Neue Klasse'-modeller vil drive fabrikken i München til at blive en yderst fleksibel, innovativ og effektiv moderne produktionsbase," siger Peter Weber, chef for BMW's fabrikk i München. Ved at optimere produktionsprocesser og præcist konfigurere automatiseret udstyr sigter anlægget mod yderligere at reducere produktionsomkostningerne og øge den samlede produktionseffektivitet.
Med hensyn til BMWs globale produktionsnetværksstrategi udtalte Milan Nedeljković, BMW Groups bestyrelsesmedlem for produktion, at virksomheden følger en "fleksibel fabriksmodel", der gør det muligt for produktionssteder at fremstille både forbrændingsmotorkøretøjer og elbiler samtidigt. Denne tilgang sikrer stabile leveringsevner i forskellige markedsmiljøer.
I øjeblikket producerer alle 31 BMW-fabrikker på verdensplan mindst én ren EV-model til det internationale marked. På trods af markedsudsving fortsætter BMW med at udvide sin indenlandske produktion i Tyskland. I 2024 forventes BMWs bilproduktion i Tyskland at overstige en million enheder, hvilket svarer til en fjerdedel af landets samlede bilproduktion.
