Den 8. august lancerede Intel officielt sit første dedikerede grafikkort i bilen nogensinde under mærkenavnet, ARC 760, i Kina. Denne grafikkortplatform kan prale af en computerkraft på 229 TOPS. ARC 760 vil give bilproducenter mulighed for at skabe en mere avanceret kabineoplevelse og imødekomme den voksende efterspørgsel efter flere skærme, højere opløsninger og forbedret AI-interaktion i køretøjets interiør.
Efterhånden som udviklingen af intelligente bilkabiner hurtigt skrider frem, er dedikerede grafikkort med højere ydeevne i bilen afgørende for at opfylde de stigende beregningskrav. Ved at integrere AI-forbedrede softwaredefinerede køretøjer (SDV) in-car SoC'er med Intels dedikerede grafikkort, tilbyder Intel bilproducenter en åben, fleksibel og meget skalerbar platformløsning, som lover at levere en enestående oplevelse i køretøjets kabinefunktioner og interaktioner.
ARC 760 dedikeret grafikkort:
ARC 760 er udstyret med Xe-grafikmotoren og XMX-beregningsmotoren, der understøtter op til otte uafhængige skærme samtidigt med 4K-opløsning. Dens floating-point operations per second (FLOPS)-kapacitet er fire gange større end integreret grafik, hvilket gør det muligt for den at køre modeller, der overstiger 14 milliarder parametre lokalt eller flere 2 milliarder-parameter-modeller samtidigt. Denne ydeevne giver en betydelig computerfordel i forhold til den vidt udbredte Qualcomm 8295. Dens strømforbrug er dog også betydeligt højere end for integreret grafik og topper med 225W. ARC 760, der er integreret i bilens mainframe, anvender et væskekølesystem for at sikre stabil drift.
Nøglefunktioner:
Automotive software og optimeringsdrivere:Baseret på et open source Linux-operativsystem til biler, understøtter det både dedikerede og integrerede grafikdrivere.
Intel GPU Single Root I/O Virtualization (SR-IOV) Fordel:Giver op til 40 % ydelsesforøgelse i virtuelle maskinmiljøer, hvilket forbedrer sikkerhed, isolation og robusthed (faktisk ydeevne varierer afhængigt af brug, konfiguration og andre faktorer).
Stor model (LLM) arkitektur til bilindustrien:Intel integrerer optimerede løsninger i industristandard store modelarkitekturer, hvilket væsentligt forbedrer effektiviteten, tilpasningen og brugeroplevelsen.
Xe Display Engine:Understøtter fire ekstra skærmudgange og opløsninger op til 4K, velegnet til forskellige infotainmentsystemer i bilen.
Åben GL og Vulkan:Understøtter ray tracing med åbne standard grafik-API'er og næste generations grafik-API'er for mere realistiske gengivelseseffekter.
Højtydende AAA-spil:Indeholder Xe HPG-mikroarkitekturen, der er optimeret til spil, og leverer overlegen ydeevne, effektivitet og skalerbarhed.
Kernebetydningen af højtydende dedikerede grafikkort i bilen ligger i at forbedre den lokale computerkraft i køretøjets ende, hvilket muliggør hurtigere responstider og mere stabil brugervenlighed. Denne opsætning giver mulighed for en bedre kombination af cloud computing-kapaciteter, der understøtter flere funktioner, samtidig med at der skabes en stærk synergi mellem køretøj-end og cloud computing, i stedet for at være stærkt afhængig af cloud-baseret beregningskraft.
