For nylig afslørede Changan Automobile, at dens første oversøiske base, "Thailand New Energy Base", skrider frem glat i henhold til byggeplanen og forventes officielt at begynde produktionen i første kvartal af næste år. Dette initiativ er en del af Changans "Hai Na Bai Chuan"-plan, der sigter mod at accelerere den globale udvikling af nye energikøretøjer gennem oversøisk baseudvidelse.
I mellemtiden annoncerede Changan den 3. september den officielle registrering af sit tyske datterselskab i München. Ud over salg, marketing og services vil det tyske datterselskab fokusere på kundeindsigt, markedsundersøgelser, tekniske forskrifter, certificering og produktlokalisering.
Ifølge tidligere rapporter godkendte Thailand Electric Vehicle Policy Committee (EV Board) den 26. juli i år en midlertidig reduktion i forbrugsafgiftssatsen for hybride elbiler (HEV'er), forudsat at producenterne foretager nye investeringer i teknologien baseret på seneste tekniske standarder og strenge krav til kuldioxidudledning. Denne nye foranstaltning forventes at medføre nye investeringer på i alt 50 milliarder baht (ca. 10,475 milliarder yuan). På grund af regeringens promovering af elbilsektoren i Thailand har de samlede investeringer indtil videre oversteget 80 milliarder baht (ca. 16,76 milliarder yuan), der dækker produktionen af elektriske batterikøretøjer (BEV'er), batterier, nøglekomponenter og ladestationer.
I forbindelse med vestlige lande, der pålægger kinesiske nye energikøretøjsvirksomheder yderligere tariffer, er Thailand, som et land i Sydøstasien med en etableret bilindustri og markedspotentiale, naturligvis blevet et nyt valg for kinesiske mærker til at ekspandere i udlandet. Siden begyndelsen af dette år har flere kinesiske bilproducenter, herunder Great Wall Motors, Neta Auto, Chery Automobile, GAC Aion og BYD, enten bygget eller planlagt at bygge fabrikker i Thailand. Kinesiske bilproducenter ekspanderer aktivt til oversøiske markeder, især inden for nye energikøretøjer. Konstruktionen og produktionen af disse baser forventes yderligere at accelerere internationaliseringen af Kinas nye energikøretøjsindustri.
