Ifølge Reuters annoncerede General Motors den 6. november, at de planlægger midlertidigt at standse produktionen af deres fuldt autonome køretøj, Cruise Origin. For blot et par dage siden havde virksomheden annonceret suspendering af alle sine autonome kørselsoperationer.
Reuters rapporterede, at Forbes var den første til at rapportere dette træk, med henvisning til en lydoptagelse af en tale af Kyle Vogt, CEO for Cruise, General Motors' datterselskab for autonome køretøjer, på et møde i hele virksomheden. Ifølge Forbes fortalte Vogt ansatte under mødet, at virksomheden allerede havde produceret hundredvis af Origin-køretøjer, og "de vil være nok på kort sigt, indtil vi er klar til at genstarte produktionen."
En talsmand for General Motors sagde til Reuters: "Vi er ved at færdiggøre produktionen af et lille antal præ-kommercialiseringsmodeller og planlægger derefter at holde pause." Men talsmanden gjorde det klart, at "vi tror, at selvkørende køretøjer vil ændre, hvordan folk rejser globalt, og Origin er en vigtig del af den autonome rejse."
Den 24. oktober suspenderede California Department of Motor Vehicles Cruises mulighed for at betjene autonome køretøjer i Californien og anklagede virksomheden for at tilbageholde vigtige videooptagelser af en fodgængerhændelse i San Francisco. Efter at have fået sit kørekort tilbagekaldt i et par dage, suspenderede Cruise frivilligt hele sin flådes autonome kørsel.
I februar 2022 anmodede Cruise amerikanske regulatorer om at tillade indsættelse af op til 2.500 Origin autonome køretøjer årligt. National Highway Traffic Safety Administration udtalte i juli, at den forventede at træffe en beslutning om andragendet inden for "et par uger", men efter at have lanceret en ny undersøgelse i december sidste år for at undersøge, om Cruise tog tilstrækkelige forholdsregler for at beskytte fodgængere, begyndte de en ny undersøgelse sidste måned.
