Ifølge en rapport fra Reuters den 16. november har General Motors (GM) annonceret omstruktureringen af sin division for elektriske erhvervskøretøjer, BrightDrop, for at reducere omkostningerne. Derudover vil Travis Katz, administrerende direktør for BrightDrop, træde tilbage.
Ved starten omtalte virksomhedsledere BrightDrop som en internt drevet opstart inden for General Motors, der giver operationel autonomi. Efter denne omstrukturering vil BrightDrop-divisionen, der blev lanceret i begyndelsen af 2021, ikke længere fungere uafhængigt af moderselskabet. Holdet vil blive fuldt integreret i General Motors, hvor virksomheden siger, "Vores fremtidige arbejdseffektivitet vil være højere." I et blogindlæg nævnte General Motors, at "at bringe BrightDrop helt ind i General Motors betyder begyndelsen på et nyt kapitel."
Reilly Brennan, managing partner hos Trucks Venture Capital, et trucking venturekapitalfirma med base i San Francisco, udtrykte ingen overraskelse over denne udvikling. Brennan udtalte: "På tidspunktet for BrightDrops grundlæggelse var der en betydelig interesse for nye elbilsproducenter på det offentlige marked. Nu hvor markedet ikke længere har en sådan efterspørgsel, giver det mening for BrightDrop at blive integreret i kernen af General Motors. "
I oktober 2021 udtalte General Motors, at de forventer, at BrightDrops omsætning vil overstige 10 milliarder dollars med en overskudsgrad på under 20 % i 2030. General Motors har dog stadig til hensigt at øge produktionen af BrightDrop Zevo-modellen.
General Motors annoncerede kun Katz' afgang uden at angive en specifik afrejsedato eller detaljerede årsager til Katz' exit. Katz reagerede ikke umiddelbart på anmodninger om kommentarer til denne nyhed.
Katz, en erfaren tech-iværksætter, kom til General Motors i 2020 fra venturekapitalfirmaet Redpoint Ventures. I marts 2021 beskrev Katz sig selv som en "ikke-traditionel karakter i bilverdenen" og nævnte, at General Motors havde givet ham "meget plads" til at formulere prissætning og forretningsstrategier.
