Ifølge Reuters udtalte Subaru CEO Atsushi Osaki den 16. november til medierne, at efter den nye arbejdsaftale mellem de tre store bilproducenter fra Detroit og United Auto Workers (UAW), vil Subaru også hæve lønninger og fordele for sine amerikanske fabriksarbejdere .
I en tale på Los Angeles Auto Show nævnte Osaki, at selvom virksomheden ikke har fastlagt det nøjagtige omfang af lønstigninger for arbejdere på deres Lafayette samlefabrik i Indiana, vil det tilpasse sig industristandarden fastsat af de nye arbejdsaftaler indgået af UAW med General Motors, Ford og Stellantis. Osaki afslørede, at de forbedrede fordele ville omfatte forbedringer af sundhedsvæsenet og ikke kun lønstigninger.
Præsident Biden har konsekvent støttet UAW's bestræbelser på at sikre lønstigninger for sine medlemmer, idet han har understreget, at alle amerikanske bilarbejdere bør modtage retfærdig behandling.
I slutningen af oktober nåede UAW en rekordstor arbejdsaftale med de tre store bilproducenter fra Detroit. Efter dette står Subaru og andre ikke-fagforeningsforbundne bilproducenter i USA over for pres for at hæve lønninger og ydelser.
Ikke-organiserede bilproducenter, der opererer i USA, herunder Toyota, Honda og Hyundai, har også annonceret planer om at øge lønningerne for fabriksarbejdere. Den 13. november erklærede Hyundai, at det ville hæve fabriksarbejdernes lønninger med 25 % inden 2028, i overensstemmelse med de stigninger, som UAW har forhandlet sig frem til. Toyota planlægger at hæve fabrikslønningerne med 9% til 10% fra januar næste år, og Honda har indikeret en stigning på 11% i samme periode.
UAW-præsident Shawn Fain udtalte, at "UAW" står for "You Are Welcome" som svar på lønstigningerne på ikke-fagforeningsforbundne fabrikker. Fain lovede, at UAW aktivt ville arbejde for at organisere fagforeninger på ikke-organiserede amerikanske fabrikker af Tesla og andre udenlandske bilproducenter.
