Ifølge medierapporter planlægger General Motors og dets leverandør af autodele Piston Automotive at bygge en brintbrændselscellefabrik på stedet for den tidligere Cobo Hall i Detroit, Michigan.
Piston, en kontraktproducent, der ejes af den tidligere Detroit Pistons-vagt Vinnie Johnson, lejer et anlæg på 292550-kvadratfod i Detroit.
David Massaron, GM's Chief Economic Development and Real Estate Officer, udtalte, at GM har indgået en aftale med Piston i denne uge. Piston vil investere i og drive brintbrændselscellefabrikken, selvom de økonomiske detaljer og vilkår i aftalen ikke er blevet offentliggjort.
Fabrikken er i sin tidlige fase og bliver GM's første selvstændige produktion af brintbrændselscelle. Det forventes i første omgang at give omkring 50 montagejobs sammen med andre støttestillinger.
Massaron bemærkede, at anlægget stadig er under planlægning og vil tage flere år, før det begynder produktionen, og tilføjede: "At bygge disse faciliteter tager tid. Alt er stadig under forberedelse."
Han udtrykte også begejstring over at bringe ny teknologi til sin hjemby og understregede, at denne investering ikke kun er for GM's fremtid, men også for byen selv, hvilket han finder meget opmuntrende og stolt.
Piston afviste at kommentere rapporten, og GM afslørede ikke, hvor brintbrændselscellerne ville blive sendt eller deres specifikke anvendelser. Det forventes dog, at disse brændselsceller først kan bruges i ikke-bilsektorer, før de indsættes i lastbiler.
I øjeblikket ser GM brintbrændselscelleteknologi som en potentiel ny indtægtskilde og har foretaget adskillige investeringer i brintenergi i Michigan og andre steder. I år begyndte et joint venture mellem GM og Honda at producere brintbrændselscellesystemer på en fabrik omkring 20 miles syd for Detroit i Brownstown, som spænder over 70,000 kvadratfod. I modsætning til det planlagte Piston-anlæg fremstiller Brownstown-fabrikken også andre komponenter ved siden af brintbrændselsceller.
Detroit's Buildings, Safety Engineering, and Environmental Department angav, at operatøren ansøger om en særlig tilladelse til arealanvendelse til at bygge et anlæg til fremstilling af autodele med "middel indvirkning" inden for et "generelt kommercielt" zoneområde.
