I Göttingen, en berømt universitetsby i det centrale Tyskland, rullede det første lokalt fremstillede batteriprodukt officielt af produktionslinjen. Dette markerede en milepælsbegivenhed for Gotions indledende batteriproduktion og operationelle base i Europa, siden Gotion Tyskland blev etableret sidste år. Han Jun, sekretæren for Anhui Provincial Party Committee, Stephan Weil, Niedersachsens premierminister, og Cong Wu, Kinas generalkonsul i Hamborg, var i fællesskab vidner til denne præstation. Den officielle indvielse af batteripakkens produktionslinje viser, at Gotion har opnået lokaliseret produktion og levering i Europa. Tiden med "Made in Germany" Gotion-batterier er officielt begyndt. Samme dag indgik Gotion også samarbejdsaftaler med flere globalt anerkendte virksomheder, herunder BASF, ABB, Ebusco og Ficosa.
"Automationsniveauet for Göttingen-fabrikslinjen er enestående, idet den i øjeblikket opnår en automatiseringsgrad på over 70 %, hvor modulprocesfasen overstiger 80 %," uddybede Chen Ruilin, Vice President for Gotion Hi-Techs International Business Division. Klaus Gohde, General Manager for Göttingen-fabrikken, understregede Göttingen-teamets forenede vision og handlinger i styringen af fabrikkens overgang fra forbrændingsmotorsektoren til batterivirksomheden under "One Gotion"-strategien. Gotion Hi-Techs CTO, Cai Yi, delte, at den samlede kapacitetsplan for Göttingen-fabrikken er sat til 20 GWh, der forventes at blive realiseret i fire faser. Ved fuld afslutning forventes det at opnå en årlig outputværdi på 2 milliarder euro.
Peter Willemsen, Chief Operating Officer for Gotion Global og General Manager for Gotion Germany, udtrykte, at ånden i det kinesisk-europæiske samarbejde er afgørende i bestræbelserne på at "genoplive Europa med grøn vitalitet". I dag er den officielle start på produktionen på Göttingen-fabrikkens indledende produktionslinje, og anlægget har allerede modtaget en lang række europæiske ordrer. Levering til europæiske kunder er planlagt til at begynde fra oktober. Ved midten af -2024 forventes fabrikkens faktiske kapacitet at nå 5GWh. "Batteripakkeprodukterne fra fabrikken er designet til erhvervskøretøjer, energilagringssystemer og personbiler. Derudover vil det fungere som Gotions europæiske base for R&D, logistik og eftersalgsservice."
Den blomstrende efterspørgsel var tydelig under dagens underskriftsceremoni. Gotion Hi-Tech indgik omgående aftaler med fem internationalt anerkendte virksomheder, hvor samarbejdet spænder over batterimaterialer, produktudvikling og forsyninger til køretøjer og energilagringssystemer. Specifikt vil Gotion Hi-Tech uddybe sit partnerskab med BASF Kina om batterimaterialesamarbejde; tilpasse sig den schweiziske ABB-gruppe om batteriproduktforsyning og teknologisk R&D, hvor ABB's automationsprodukter skal understøtte Gotions nye faciliteter i Europa og USA; samarbejde med Ebusco om udvikling af energilagringsbatterisystemer, produktion og udvikling af projekter til lagring af vedvarende energi; og etablere partnerskaber med Ficosa og Idneo om initiativer som smarte mobile energilageropladningsbiler, batteribanker, batterigenbrug, BMS og big data engineering.
Stephan Weil, Niedersachsens premierminister, bemærkede i sin tale: Det mangeårige 40-årige samarbejde mellem Niedersachsen og Anhui-provinsen er uden sidestykke blandt lignende initiativer. Mens motoren traditionelt var den centrale komponent for brændstofdrevne biler, vil fremtiden for elektriske køretøjer afhænge af batterier. Derfor har Boschs overdragelse af Göttingen-fabrikken til Gotion dyb betydning. "Jeg vil gerne udtrykke min taknemmelighed til Bosch for dets utallige bidrag til Göttingen og Niedersachsen gennem de mange seneste år. Jeg er lige så begejstret over, at Gotion nu har taget kappen op," formulerede premierminister Weil. Han anerkendte Gotions fornemme ry inden for batterisektoren og stammer fra Kinas Anhui-provins og fremhævede virksomhedens lovende fremtidsudsigter. Med Volkswagen Group som Gotions største aktionær og Niedersachsen som Tysklands førende bilstat, ligger Gotions Göttingen fabriksprojekts fordel i dets evne til at producere batteriprodukter for at imødekomme den ekspansive markedsefterspørgsel i de kommende årtier. Weil udtrykte sin optimisme over, at Niedersachsen kan udnytte dette til at anspore bilindustriens transformation, en tro han holder fast.
Petra Broistedt, borgmester i Göttingen, Niedersachsen, gav udtryk for sin stolthed over at overvære lanceringen af batteriproduktionslinjen i det tidligere Bosch-fabrikslokale. At se den avancerede batteripakkeproduktionslinje i drift markerer et symbolsk vendepunkt. Hun udtrykte stolthed over at byde Gotions batterifabrik velkommen i Göttingens samfund og var begejstret over at se Gotions samarbejde med lokale akademiske institutioner for at fremme fælles F&U-indsats og derved styrke virksomhedens forskningskapacitet. "Det optimale tidspunkt at plante et træ var for et årti siden, det næstbedste tidspunkt er nu," sagde hun. Byen Göttingen er ivrig efter at samarbejde med Gotion om at finde nye internationale samarbejdsveje inden for batteriindustrien.
Michael Schumann, formand for den tyske forbundsforening for økonomisk udvikling og udenrigshandel (BWA), angav, at kinesiske virksomheders arbejdsstyrke i Tyskland har oversteget 100,000 og fortsætter med at vokse. Disse virksomheder spiller en central rolle i at stå i spidsen for vigtige teknologiske fremskridt for fremtiden. I 2030 forestiller Tyskland sig at have mindst 15 millioner fuldt elektriske køretøjer på sine veje, men at nå dette mål kræver en betydelig rejse forude. "Gotion har givet en varig forpligtelse til både Tyskland og Göttingen. Jeg ønsker dig al mulig succes. Især vil dine banebrydende bestræbelser danne præcedens. Jeg forventer, at flere investorer strømmer til Tyskland og beriger nationens statur som et knudepunkt for teknologi og handel, og at styrke de venskabelige bånd mellem det kinesiske og tyske folk."
