Den 26. september meddelte Hyundai Motor Group, at Hyundai Motor og Kia har lanceret et projekt for at udvikle produktionsteknologi til lithium-jernphosphat (LFP) batterikatodematerialer.
I en pressemeddelelse udtalte Hyundai Motor Group, at LFP batteri katode materiale udviklingsprojekt er et samarbejde mellem Hyundai Motor, Kia, Hyundai Steel og førende katode materiale selskab EcoPro BM. Målet er at syntetisere materialer direkte uden at producere forstadier og derved skabe LFP batteri katode materialer. Projektet, støttet af det sydkoreanske ministerium for handel, industri og energi, vil strække sig over fire år.
Soonjoon Jung, leder af forskning og udvikling af elektrificering og elektriske drivmaterialer hos Hyundai Motor og Kia, udtalte: "For at imødekomme den fremtidige efterspørgsel på elbilmarkedet er hurtig teknologisk udvikling og en effektiv batteriforsyningskæde afgørende. Vores mål med dette projekt er at reducere afhængigheden af importerede produkter og forbedre vores lands og Hyundai Motor Groups teknologiske konkurrenceevne gennem intern udvikling af nødvendige teknologier."
Traditionelt fremstilles LFP-batterikatodematerialer ved at tilsætte lithium til forløbermaterialer såsom fosfater og jernsulfater. Hyundai Motor Group indikerede, at den direkte synteseproces eliminerer produktionstrinnet for precursoren og dermed reducerer skadelige emissioner under fremstillingen og sænker produktionsomkostningerne. Sammenlignet med traditionelle metoder er den direkte synteseproces mere miljøvenlig og omkostningskonkurrencedygtig. At sikre råmaterialernes renhed og ensartethed er imidlertid afgørende for at forbedre produktionseffektiviteten.
Hyundai Motor og Kia vil samarbejde med Hyundai Steel om at udvikle højrent jernpulverbearbejdningsteknologi ved brug af jern, der genbruges indenlandsk i Sydkorea. EcoPro BM vil bruge denne teknologi til at udvikle direkte syntetiserede LFP-batterikatodematerialer fra jernpulver. De to virksomheder sigter mod at skabe LFP-katodematerialer, der er i stand til at opnå hurtig opladningsteknologi og høj afladningsydelse ved lave temperaturer.
Hyundai Motor Group understregede, at dette samarbejde er vigtigt, da det forbinder stål-, batteri- og bilindustrien. Hyundai og Kias mål er at lede udviklingen af elbilmarkedet gennem teknologisk integration i LFP-batterimaterialesektoren.
Tidligere i år udtalte Hyundai og Kia, at de som en del af deres langsigtede strategi aktivt ville arbejde for at forbedre ydeevnen, sikkerheden og omkostningskonkurrenceevnen for batterier til elektriske køretøjer.
