Ifølge medierapporter vil Mercedes-Benz midlertidigt suspendere udviklingen af MB.EA's rene elektriske platform til store modeller som S-Klasse og E-Klasse, med henvisning til en opbremsning i overgangen til elektrificering og løbende eskalering af omkostningerne i udviklingen af elektriske køretøjer.
Tyske medierapporter tyder på, at Mercedes-Benz på grund af omkostningsmæssige overvejelser vil videreudvikle sin eksisterende elektriske køretøjsarkitektur, Electric Vehicle Architecture (EVA2), i stedet for at forfølge den tidligere planlagte MB.EA storstilet arkitektur, der er planlagt til frigivelse i 2028.
Mercedes-Benz forventer en længere parallel udviklingsperiode for køretøjer med forbrændingsmotorer og elektriske køretøjer end oprindeligt forudset. Virksomheden bekræftede dette til udenlandske medier og udtalte: "Tempoet i overgangen vil afhænge af markedsforhold og kundepræferencer."
Ola Källenius, administrerende direktør for Mercedes-Benz Group, udtalte i februar i år, at på grund af utilstrækkelig efterspørgsel og nuværende markedsforhold kan virksomheden ikke nå sit mål om fuldt ud at gå over til elbiler inden 2030.
Mercedes-Benz forventer nu, at elbiler (inklusive rene elektriske og plug-in hybridbiler) i 2030 vil udgøre halvdelen af dets samlede salgsvolumen.
Källenius indikerede i sidste uge, at hvis der er tilstrækkelig efterspørgsel, vil virksomheden fortsætte med at sælge forbrændingsmotormodeller efter 2030. I februar i år advarede Mercedes-Benz om, at priserne på elbiler vil forblive højere end priserne på forbrænding på trods af mange års udvikling. motorkøretøjer på grund af lavere efterspørgsel end forventet, idet man anerkender, at forbrugernes efterspørgsel efter elbiler ikke har nået de forventede niveauer.
Mercedes-Benz planlægger stadig at lancere en helelektrisk G-klasse SUV, som blev afsløret tidligere på måneden på Beijing Auto Show.
I øjeblikket står Mercedes-Benz over for adskillige udfordringer, fra konkurrencedygtige tilbud fra Kina til de skyhøje omkostninger ved dets interne operativsystem MB.OS. Virksomheden gennemgår også en komplet revision af sin salgsmodel og sælger sine resterende virksomhedsejede butikker ud til private investorer. Mercedes-Benz planlægger at gå over til en såkaldt agenturmodel, hvor virksomheden styrer varelageret og leverer faste priser til forbrugerne gennem onlinesalg.
Adskillige europæiske bilproducenter kæmper med at bremse salget af elbiler, efterhånden som subsidier, der indføres for at stimulere efterspørgslen, gradvist udfases, og forbrugernes entusiasme for elbiler afkøles. Derudover påvirker priskrigene blandt elbilsproducenter ledet af Tesla også fortjenstmargener.
