De første €852 millioner i finansiering under "IF24 Battery"-initiativet er blevet tildelt seks udvalgte projekter. Når disse projekter er operationelle, forventes de at levere en samlet årlig produktionskapacitet på ca. 56 GWh i battericeller til elektriske køretøjer (EV).
Ifølge en nylig meddelelse fra Europa-Kommissionen vil EU investere €852 millioner for at støtte udviklingen af EV-batterier som en del af sin bredere strategi for at omdanne Europas industrielle base til en, der er renere, mere konkurrencedygtig og mere modstandsdygtig.
"IF24 Battery"-programmet, der blev lanceret i slutningen af 2024, har til formål at fremme fremskridt inden for batteriteknologi og etableringen af et grønt industrielt økosystem i hele Europa.
Finansieringen kommer fra EU's Innovationsfond, som er finansieret af indtægter genereret gennem EU's Emissions Trading System (EU ETS).
De seks projekter, der er udvalgt til denne første finansieringsrunde, er placeret i Frankrig, Tyskland, Sverige og Polen:
ACC's "ACCEPT"-projekti Frankrig vil tilføje fem nye NMC (nikkel-mangan-kobolt) batteriproduktionslinjer med en samlet kapacitet på 15,7 GWh.
Verkors "AGATHE" projekt, også i Frankrig, planlægger at øge kapaciteten af sit batterianlæg i Dunkirk fra 8 GWh til 16 GWh.
Porsche-datterselskabet Cellforces "CF3_at_Scale"-projekti Tyskland vil etablere en 1,6 GWh høj-batterilinje med høj-nikkelkatoder og siliciumanoder.
Leclanchés "WGF2G"-projekti Tyskland sigter mod at udvide sin fabriks kapacitet til 2 GWh.
NOVO Energys "NOVO One"-projekti Sverige (et Volvo-datterselskab) støtter den grønne omstilling i Gøteborg-regionen.
LG's "46inEU"-projekti Polen vil bygge en produktionslinje til 46-serie store cylindriske battericeller, målrettet en årlig produktion på 115 millioner celler, svarende til omkring 11,5 GWh.
Disse projekter forventes at være operationelle i 2030 og forventes at reducere cirka 91 millioner tons CO₂-ækvivalent i drivhusgasemissioner i løbet af deres første ti driftsår.
Sideløbende med denne udvikling offentliggjorde EU i juni 2025 valget af13 nye oversøiske strategiske råstofprojektersom en del af sin sikkerhedsplan for forsyningskæden for kritiske mineraler. Disse projekter forventes at kræve en samlet kapitalinvestering på €5,5 mia.
I marts 2025 afslørede EU også47 indenlandske mineprojekterrettet mod at øge produktionskapaciteten af strategiske råvarer. Disse 47 projekter forventes at kræve 22,5 milliarder euro i samlede investeringer og er rettet mod lokal udvinding, forarbejdning og genanvendelse af 14 ud af 17 materialer, der anses for at være afgørende for energiomstilling og sikkerhed.
Med tilføjelsen af de 13 nye oversøiske projekter har EU nu englobalt netværk af 60 strategiske råstofinitiativer, som tilsammen forventes at kræve ca28 milliarder euroi startfinansiering.
Gennem dette netværk sigter EU mod at forbedre sin industrielle konkurrenceevne-især inden for sektorer som elektriske køretøjer, vedvarende energi, forsvar og rumfart. Disse bestræbelser repræsenterer en tidlig implementering afLov om kritiske råstoffer, som trådte i kraft i maj 2024.
