He Hai-lin, vicedirektør for Operations Monitoring and Coordination Bureau i Ministeriet for Industri og Informationsteknologi, udtalte i et storstilet multimedieinterviewprogram kaldet "China Economic Roundtable", lanceret af Xinhua News Agency den 20., at Kinas konkurrenceevne i den nye energikøretøjsindustri manifesterer sig hovedsageligt i fire aspekter: kontinuerlig innovation og akkumulering af teknologiske og brandfordele, industrielle kædefordele dannet af perfekte understøttende kapaciteter, industrielle skalafordele fremmet af et stort marked, og rigelige menneskelige ressourcer og faktorfordele.
I de senere år har Kina reageret på trenden med transformation af bilindustrien ved at koordinere indsatsen inden for teknologisk innovation, markedsdyrkning og infrastrukturkonstruktion, og dermed drevet den hurtige udvikling af den nye energikøretøjsindustri. I 2023 nåede produktionen og salget af nye energikøretøjer op på henholdsvis 9,587 millioner og 9,495 millioner enheder, og rangerede først globalt i ni år i træk. I første kvartal af 2024 steg Kinas produktion og salg af nye energikøretøjer med henholdsvis 28,2 % og 31,8 % år-til-år, mens eksporten af nye energikøretøjer voksede med 23,8 %, hvilket gør det til en væsentlig kraft, der driver den globale bilindustris transformation af elektrificering.
He Hai-lin understregede, at Kinas omfattende konkurrencefordel i den nye energikøretøjsindustri tilskrives vores strategiske forpligtelse til at udvikle nye energikøretøjer, der urokkeligt følger ruten med ren elektrisk kørsel. Denne fordel stammer også fra etableringen af en sund og effektiv arbejdsmekanisme, tæt samarbejde mellem regeringer, virksomheder, akademiske verdener og forskningsinstitutioner, øgede F&U-investeringer fra industrivirksomheder og dannelsen af en stærk endogen dynamik gennem innovation. Desuden drager det fordel af global arbejdsdeling og åbent samarbejde, hvilket fremmer international synergi i industrikæden og forsyningskæden.
Han udtalte, at den globale bilindustri i øjeblikket accelererer sin integration med energi, transport, informationskommunikation og andre områder, hvilket giver større udviklingsmuligheder og bredere udviklingsrum for nye energikøretøjer. Ministeriet for Industri og Informationsteknologi vil aktivt skabe et åbent og inkluderende udviklingsmiljø, samtidig med at det håber på dybere udvekslinger og samarbejde mellem virksomheder, forskningsinstitutioner og brancheorganisationer verden over inden for handel og investering, teknologisk forskning og udvikling, standardformulering mv. Ved at styrke politiske dialoger, i fællesskab fremme nøgleteknologisk forskning og udvikling, fremme frihandel og fremme sammenkobling og effektiv drift af ressourceelementer og infrastruktur, sigter vi mod at drive udvikling af høj kvalitet af industrien.
