NIO ET5T har modtaget en femstjernet sikkerhedsvurdering i Euro NCAP 2023 crashtestene. Dette gør den til den tredje NIO-model, der opnår de fem stjerner under de nye E-NCAP 2023-standarder efter ET5 og ES7. Derudover er NIO ET5 i Kina vurderet som årets bedste sikkerhedsvalg af C-NCAP (China New Car Assessment Program) med en "AGGG"-bedømmelse.
E-NCAP 2023 har tilføjet en kollisionsbeskyttelse efter den fjerne ende i den passive sikkerhedssektion, og sanktionerne for front-end strukturel inkompatibilitet er blevet fordoblet. For at vurdere evnen til at undslippe, når den er nedsænket i vand, er der indført en oversvømmelsestest. Fodgængersikring er blevet udvidet til også at omfatte beskyttelse af cyklister. I den aktive sikkerhedssektion har E-NCAP 2023 tilføjet over 100 nye aktive sikkerhedsscenarier, der introducerer et bredere udvalg af vejmåltyper, herunder biler, motorcykler, elektriske køretøjer, cykler, voksne og børn. Kompleksiteten af vejtrafikscenarier er blevet øget, herunder hovedsageligt scenarier som nødsituationer, der involverer fodgængere og tohjulede biler, der krydser i kryds, håndtering af modkørende køretøjer i kryds, scenarier med modkørende køretøjer, der nærmer sig med høje hastigheder, og scenarier, der involverer sideværts undvigelse af køretøjer i tilstødende baner.
ET5T scorede 96 % for passagersikkerhed, 85 % for børns sikkerhed, 83 % for sårbare trafikanters sikkerhed og 81 % for sikkerhedsassistent. Både sidedeformationsbarrieren og sidesøjlens slagtest scorede tæt på perfekt. I de fire kollisionstests med fuld køretøj til beskyttelse af passagerer opnåede både NIO ET5T og ET5 de bedste historiske resultater i E-NCAP sedan-kategorien.
Med hensyn til passagersikkerhed opnåede NIO ET5T en høj score på 96%. I tidligere C-NCAP-tests, der involverede venstre og højre 25 % offset-kollisioner, sidekollisioner og tagstyrketest, fik NIO ET5 konsekvent en "G"-klassificering.
