Ifølge Reuters har den japanske bilproducent Nissan nedjusteret sin prognose for hele året markant, da betydelige rabatter på det amerikanske marked næsten udslettede dets overskud for andet kvartal (april til juni).
Analytikere havde forventet, at Nissans overskud i andet kvartal ville overstige samme periode sidste år, men det endelige resultat var kun en brøkdel af det gennemsnitlige estimat på 164,4 milliarder yen fra fem analytikere udarbejdet af LSEG. Nu er investorer bekymrede over Nissans udsigter i USA, hvilket bidrager til virksomhedens kampe, mens det forsøger at vende sin formue på et andet nøglemarked, Kina.
I andet kvartal af dette år udgjorde Nissans driftsresultat cirka 1 milliard yen (ca. 6,5 millioner USD) sammenlignet med 128,6 milliarder yen i samme periode sidste år, et år-til-år fald på 99,2 %. Driftsindtægterne var 2,9984 billioner yen sammenlignet med 2,9177 billioner yen i samme periode sidste år, en stigning på 80,7 milliarder yen. Driftsoverskudsgraden var 0,0 %, et fald på 4,4 procentpoint fra sidste år. Nettoresultatet var 28,6 milliarder yen, et fald på 76,9 milliarder yen år-til-år.
Nissans globale salg i andet kvartal var fladt år-til-år med 787,000 enheder, men overskuddet blev påvirket af øgede salgsincitamenter og marketingudgifter, især i USA, for at klare hård salgskonkurrence og optimere lagerbeholdningen .
Fra et markedsperspektiv var USA og Kina Nissans to største markeder i andet kvartal og de eneste to markeder med et salg på over 100,000 enheder. I regnskabsåret, der sluttede marts i år, tegnede salget på disse to markeder sig for halvdelen af Nissans globale salg og 51 % i andet kvartal. Japan er Nissans hjemmemarked og dets tredjestørste marked målt efter salg.
Efter at have oplevet det værste kvartalsresultat i over tre år, nedjusterede Nissan sin prognose for driftsresultatet for indeværende regnskabsår (1. april 2024 til 31. marts 2025) med 16,7 % til 500 milliarder yen. På grund af et lavere end forventet salg i USA og Kina, reducerede virksomheden også sin prognose for detailsalg for hele året med omkring 50,000 enheder til 3,65 millioner enheder, med en forventet produktion på 3,45 millioner enheder. Forventningen om nettodriftsindtægter blev hævet med 400 milliarder yen til 14 billioner yen, mens forventningen til nettoresultatet blev reduceret med 80 milliarder yen til 300 milliarder yen.
Nissan CEO Makoto Uchida udtalte under indtjeningsmeddelelsen, at andet kvartal var meget udfordrende for virksomheden. Han sagde dog, at Nissan ville tage klare foranstaltninger for at løse udfordringerne og introducere nye modeller for at genoprette ydeevnen.
Uchida bemærkede, at Nissan "optimerer lagerniveauer" i USA og fokuserer på kvaliteten af salget. Virksomheden planlægger at øge salget i anden halvdel ved at lancere nye og opdaterede modeller såsom Armada og Murano SUV'er.
Efter den seneste indtjeningsmeddelelse faldt Nissans aktiekurs med omkring 11 % på et tidspunkt, og lukkede 7 % ved 485 yen, hvilket er det største enkeltdagsfald siden februar i år. Nissan udtalte, at faldet i dets salg i USA skyldtes aldrende modeller og stigende efterspørgsel efter hybridbiler. Udfordringerne i USA har forværret Nissans vanskeligheder, da den har været involveret i en priskrig med lokale bilproducenter i Kina for at genvinde markedsandele.
I sidste måned meddelte Nissan, at de havde indstillet produktionen på sin fabrik i Changzhou, Kina, i et forsøg på at optimere driften. Denne fabrik er den mindste, men mest avancerede af de otte fabrikker, Nissan driver i Kina gennem sit joint venture med den lokale partner Dongfeng Motor.
