Ifølge Reuters annoncerede bilproducenten Stellantis den 22. marts, at den ville skære ned omkring 400 lønnede stillinger i USA for at reducere omkostningerne, forbedre effektiviteten og fremskynde produktionen af elbiler.
Fra den 31. marts vil Stellantis afskære omkring 400 ingeniør-/tekniske og software-stillinger i USA. Sidste år tilbød virksomheden opkøbsplaner to gange til amerikanske arbejdere, herunder at tilbyde økonomiske incitamenter til 6.400 funktionærer til at forlade i november.
Stellantis udtalte: "Da bilindustrien fortsat står over for hidtil uset usikkerhed og øget globalt konkurrencepres, vil Stellantis fortsætte med at træffe passende strukturelle beslutninger på tværs af virksomheden for at forbedre effektiviteten og optimere vores omkostningsstruktur." Bortset fra Stellantis, erklærede Ford og General Motors begge sidste år, at de havde til hensigt at reducere omkostningerne yderligere og reducere deres arbejdsstyrke.
Tidligere på måneden udtalte United Auto Workers (UAW) præsident Shawn Fain, at Stellantis allerede havde afskediget 2,000 vikarer og kritiserede beslutningen som "virksomhedsgrådighed". Fain bemærkede, at i henhold til kontrakten mellem UAW og Stellantis blev omkring 3,000 vikarer konverteret til faste stillinger.
I december sidste år annoncerede Stellantis en midlertidig reduktion af skift på sin Detroit Jeep-samlefabrik og reduceret produktion på sin Toledo Jeep Wrangler-fabrik i Ohio. Da Stellantis tilbød buyout-planer sidste år, erklærede det, at det var ved at forberede "overgangen til elektriske køretøjer." Forud for dette informerede virksomheden medarbejderne om, at en gennemgang af virksomhedens drift "klart indikerer, at vi skal forbedre effektiviteten." Ifølge Stellantis' planer vil den i 2030 tilbyde mindst 25 rene elbilmodeller i USA.
Stellantis oplyste dog ikke, hvor mange ansatte der accepterede frikøbsplanerne, men i februar oplyste det, at dets nordamerikanske arbejdsstyrke var reduceret til 81.341 personer ved udgangen af 2023, sammenlignet med 88.835 personer i samme periode året før.
I henhold til kontrakten, der blev underskrevet med UAW, indvilligede Stellantis i at give $50,000 buyout-planer til erfarne produktionsarbejdere og faglærte håndværkere i 2024 og 2026.
