Ifølge medierapporter har Stellantis bekræftet over for britiske medier, at dets varebilsfabrik i Luton, nær London, lukker i andet kvartal af 2025. Det betyder, at den tidligere annoncerede plan om at producere elektriske varebiler på Luton-fabrikken ikke bliver realiseret.
Luton-fabrikken ligger nordvest for London og støder op til London Luton Airport og kræver stadig en times kørsel fra det centrale London. I februar 2022 annoncerede Stellantis planer om at omdanne anlægget til sit andet produktionssted for elbiler i Storbritannien. Men i november 2024 truede gruppen med at lukke fabrikken, med henvisning til Storbritanniens aggressive Zero Emission Vehicle (ZEV) regulativer. Disse regler kræver, at bilproducenter opfylder specifikke salgskvoter for elbiler eller står over for bøder fra den britiske regering.
Da Stellantis første gang truede med at lukke Luton-fabrikken sidste år, havde de lovet at flytte produktionen til Ellesmere Port nær Liverpool. "Hundreder" af job ville blive flyttet fra Luton til Ellesmere Port for at støtte produktion af elektriske varevogne, selvom ikke alle 1.100 stillinger ville blive overført. For berørte medarbejdere, der ikke ville eller var i stand til at flytte, lovede Stellantis omskoling eller alternative jobplaceringer.
Senere annoncerede Stellantis planer om at afskedige 1.100 ansatte på Luton-fabrikken, et skridt, der menes at have påvirket den britiske regerings beslutning om at overveje at lempe ZEV-reglerne. Rapporter tyder på, at forhandlingerne om spørgsmålet forventes at fortsætte indtil den 18. februar. Stellantis ventede dog ikke på det endelige resultat, før de annoncerede Luton-fabrikkens lukning.
Stellantis sagde til udenlandske medier: "Produktionen på Luton-fabrikken vil ophøre i andet kvartal af 2025, hvorefter udstyr og produktion vil blive overført til Ellesmere Port. Gruppens mellemstore- fuldelektriske lette erhvervskøretøjer vil gå i produktion på Ellesmere Port-fabrikken i fjerde kvartal af 2026." Britiske medier rapporterede, at Luton-fabrikken ville lukke ned i april i år, men Stellantis specificerede kun, at produktionen ville stoppe i andet kvartal.
Luton-fabrikken fremstiller i øjeblikket varevogne med forbrændingsmotorer, herunder Opel og Vauxhall Vivaro, Peugeot Expert, Fiat Scudo og Citroën Dispatch. Stellantis planlagde oprindeligt at producere elektriske versioner af disse modeller på anlægget. Men på grund af Storbritanniens stive ZEV-mål og manglen på statsstøtte til bilproducenter udtrykte Stellantis bekymring for, at det ikke ville være økonomisk rentabelt at producere elektriske varevogne i Luton.
