Ifølge medierapporter har Tesla for nylig opslået over et dusin stillinger inden for autopilot autonome køresystemer og kunstig intelligens, hvilket markerer de første tegn på vækst i arbejdsstyrken efter flere ugers på hinanden følgende fyringer.
Pr. 23. maj listede Teslas rekrutteringsside 17 ledige stillinger inden for "Autopilot & Robotics"-afdelingen i San Francisco-området. Disse stillinger fokuserer primært på ingeniørroller for Teslas driver-assistance division, hvor to også er forskerstillinger inden for kunstig intelligens.
Tidligere, på grund af et faldende salg af elbiler, annoncerede Tesla en 10% global reduktion af arbejdsstyrken, som forventes at fortsætte til juni. Under massefyringerne var virksomhedens rekrutteringswebsted for det meste tom, med kun stillinger for tre produktionsudviklingsprojekter i Texas, Californien og Nevada opført i de seneste uger.
Samtidig med fyringerne har Tesla intensiveret sit fokus på at fremstille autonome taxaer. Administrerende direktør Elon Musk udtalte, at han nu primært ser Tesla som en kunstig intelligens, robotteknologi og bæredygtig energivirksomhed.
Før fyringerne hævdede Musk i en række indlæg på Twitter, at konkurrenter som OpenAI aktivt havde rekrutteret Tesla-ingeniører. Han udtalte, at Tesla var nødt til at øge kompensationen for sine ingeniørteammedlemmer til kunstig intelligens, og hævdede, at holdet består af "over 200 fantastiske ingeniører."
Nye stillinger inden for Teslas autopilot- og robotvirksomhed skitserer grove lønestimater, der spænder fra $104,000 til $360,000 om året, plus kontanter, aktieincitamenter og forskellige fordele.
Tesla har allerede udgivet et produkt kaldet "Full Self-Driving" (FSD), som i virkeligheden kræver, at brugerne holder hænderne på rattet og forbliver opmærksomme på vejforholdene. Musk har længe lovet, at biler snart vil opnå fuld autonom kørsel, men han indrømmer også, at perfektion af denne teknologi er mere udfordrende end oprindeligt forventet.
