Ifølge rapporter fra Reuters og Bloomberg meddelte US National Transportation Safety Board (NTSB) sent den 21. august, at det har iværksat en undersøgelse af et styrt og brand, der involverede en Tesla Semi elektrisk lastbil på en californisk motorvej den 19. august. er første gang, NTSB har undersøgt en hændelse, der involverer Teslas elektriske tunge lastbil.
I et indlæg på den sociale medieplatform X oplyste NTSB, at den ville gennemføre sikkerhedsundersøgelsen i samarbejde med California Highway Patrol.
Omkring klokken 3 lokal tid den 19. august kørte en Tesla Semi elektrisk lastbil af vejen og styrtede ned nær Emigrant Gap på Interstate 80 i det nordlige Californien, angiveligt på grund af en motorbrand. Selvom der ikke blev rapporteret om skader, antændte ilden fra køretøjet nærliggende børste, hvilket førte til lukning af begge retninger af motorvejen i flere timer.
Tesla og California Highway Patrol har endnu ikke reageret på Reuters' anmodninger om kommentarer til hændelsen.
NTSB har længe været bekymret for brande, der involverer lithium-ion batteri elektriske køretøjer, dels fordi sådanne brande udgør betydelige udfordringer for nødhjælpspersonale.
Bileksperter bemærker, at brande i elektriske køretøjer adskiller sig fra brande i køretøjer med forbrændingsmotorer, ofte varer længere og er sværere at slukke på grund af tendensen til, at elektriske køretøjsbrande genopstår.
Tesla producerer sine semi-lastbiler på en fabrik nær Reno, Nevada, og bruger disse klasse 8-lastbiler (en US Department of Transportation-betegnelse for lastbiler, traktorer og deres kombinationer, der overstiger 33,000 pund) til at transportere bildele til deres køretøjsfabrik i San Francisco Bay Area. Selvom Tesla Semi først blev afsløret i november 2017, forbliver den i en "prøveproduktionsfase" næsten syv år senere.
