Ifølge medierapporter afslører hvidbogen "Powering Ahead to 2030" fra det britiske ladeselskab ChargeUK, at en ny offentlig ladestation til elektriske køretøjer (EV) installeres i Storbritannien hvert 25. minut. Landets opladningsnetværk kan drive op til 500 millioner miles af køreafstand dagligt. Rapporten giver også anbefalinger til Storbritanniens nye Labour-regering om optimering af EV-strategier for at fremskynde indførelse af denne teknologi.
Vicky Read, administrerende direktør for ChargeUK, forklarede: "På lidt over et årti har den britiske opladningsindustri udviklet sig til en stor aktør i den grønne økonomi, der leverer væsentlig infrastruktur til over en million elbiler og hurtigt skalerer op for at levere de nødvendige opladningstjenester til 2030 og frem."
ChargeUK's analyse viser, at Storbritannien har over 930,000 offentlige ladestationer, hjemme- og arbejdspladser til rådighed for 1,1 millioner elbiler, hvilket betyder, at næsten alle elbiler har adgang til en ladestation.
I øjeblikket kan Storbritanniens EV-opladningsnetværk levere næsten 7 gigawatt strøm dagligt, hvilket gør det muligt for hver EV at rejse 580 miles (ca. 933 kilometer) om dagen, hvilket er længere end afstanden fra London til Aberdeen, i alt over 500 millioner miles.
Desuden udvider Storbritanniens ladenetværk hastigt, hvor antallet af offentlige ladestandere er fordoblet inden for de seneste to år. I sidste kvartal blev der installeret en ny ladestander hvert 25. minut. Tilgængeligheden af offentlige ladestandere overstiger nu vækstraten for nye elbiler, der kommer på markedet.
En rapport fra UK National Infrastructure Commission offentliggjort i maj 2024 indikerer, at hvis denne væksttendens fortsætter, forventes antallet af offentlige ladestandere i Storbritannien at overstige 300,000 i 2030.
ChargeUK oplyser, at for at opretholde den nuværende vækstrate og nå 2030-målet, har ladeindustrien brug for statsstøtte for at eliminere forsinkelser i nettet, planlægning og tilladelsesprocesser og inkorporere vedvarende energi i Renewable Transport Fuel Obligation (RTFO) for at accelerere installation af ladestandere.
Derudover er det afgørende at reducere omkostningerne ved opladning og salgsprisen på elbiler. For at opnå dette skal Storbritannien ensrette moms på opladning, sænke elomkostninger, forbedre skiltning og støtte brugen af nye elbiler, brugte elbiler og flåde elbiler.
Desuden skal Storbritannien fremme private investeringer. For at nå dette mål skal landet afklare Rapid Charging Fund, fremskynde opførelsen af Local Electric Vehicle Infrastructure Fund, adressere stigende faste afgifter og fremme udviklingen af opladningsinfrastruktur for tunge lastbiler.
