Ifølge Bloomberg samarbejder Toyotas forskningsafdeling med Boston Dynamics, et datterselskab af Hyundai, for at fremskynde udviklingen af AI-humanoide robotter.
Den 16. oktober meddelte begge parter, at partnerskabet ville kombinere Toyota Research Institutes (TRI) ekspertise i storstilet adfærdsmodellering med Boston Dynamics' Atlas humanoide robot. Hold fra TRI og Boston Dynamics vil studere AI-træningsapplikationer til robotter inden for områder som menneske-robot-interaktion.
Toyota udtalte, at det har gjort gennembrud i at guide robotter gennem AI-læring. Boston Dynamics, erhvervet af Hyundai i 2020, har opnået kommerciel succes med sin robothund og mobile arme, der bruges til genopfyldning af lager. Deres samarbejde kan udgøre potentielle udfordringer for andre smarte robotprojekter, såsom Teslas fremviste Optimus-robot. Talrige humanoide robot-startups får også opmærksomhed og tiltrækker milliarder i finansiering.
Fokus for Toyota og Boston Dynamics-partnerskabet vil være på grundlæggende forskning med henblik på eventuelle kommercielle applikationer, selvom begge virksomheder afviste at afsløre specifikke tidslinjer eller budgetter.
Toyotas chefforsker, Gill Pratt, nævnte, "AI humanoid robotteknologi har et enormt potentiale for fremtiden. Toyota forsker i generativ AI, som kan supplere arbejdet udført af Boston Dynamics. Vores ultimative mål er at introducere robotter i fabrikkens samlebånd og ældrepleje i hjemmet."
Boston Dynamics' CTO, Aaron Saunders, understregede, at kombinationen af Boston Dynamics' robotbehændighed og Toyotas adfærdsekspertise adskiller dem fra andre humanoide robotvirksomheder.
I øjeblikket har Hyundai lanceret et pilotprojekt relateret til Boston Dynamics-teknologi på en Kia-fabrik i Sydkorea.
Saunders indikerede også, at Boston Dynamics planlægger at implementere opgavespecifikke humanoide robotter i Hyundai fabrikker i løbet af de kommende år, mens de samarbejder med Toyota om at nå det langsigtede mål med AI-drevne, multi-tasking robotter.
Bilproducenter har presset på for automatisering i samlebåndsprocesser for at reducere lønomkostningerne og øge arbejdernes sikkerhed. International Federation of Robotics, der er baseret i Frankfurt, rapporterer, at bilindustrien nu anvender flere robotter på globale fabrikker end nogen anden sektor, hvor omkring 25 % af de nye robotter, der blev indsat sidste år, tilhører bilindustrien.
