Ifølge Reuters oplevede Toyota Motor Corporation (inklusive Lexus) et fald på 6,9% år-til-år i det globale salg i februar, på i alt 719.630 enheder. Dette fald blev primært tilskrevet et betydeligt fald i salget på grund af den kinesiske månenytårsferie og nedfald fra Daihatsus sikkerhedstestskandale.
I Kina, verdens største bilmarked, faldt Toyotas salg med næsten 36 % til 83.332 enheder i sidste måned. Dette kraftige fald kan tilskrives den kinesiske månenytårsferie, som varede en uge i februar i år sammenlignet med januar sidste år. Derudover har det kinesiske bilmarked været involveret i en voldsom priskrig, og Toyota bemærkede, at intens konkurrence har påvirket salget.
På det amerikanske og europæiske marked oplevede Toyota en salgsvækst på henholdsvis 16 % og 14 % i februar. Salget i Japan faldt dog med en tredjedel, påvirket af Daihatsus produktionsstop (som også fremstiller nogle Toyota-modeller) og omdømmevirkningen af Daihatsu-skandalen. I begyndelsen af 2023 viste det sig, at Daihatsu potentielt havde manipuleret tests for halvdelen af sine modeller, og en intern undersøgelse afslørede 174 overtrædelser på tværs af 64 modeller, herunder 24 Toyota-mærkede køretøjer.
I Indonesien og Thailand oplevede Toyotas salg i februar også tocifrede fald, idet de faldt med henholdsvis 11,8 % (22.322 enheder) og 23,1 % (19.702 enheder).
Reuters rapporterede, at næsten to femtedele af de køretøjer, Toyota solgte i februar, var hybride elbiler.
På koncernniveau oplevede Toyota Motor Corporation (inklusive Daihatsu og Hino Motors) et fald på 12% år-til-år i salget til 753.648 enheder i sidste måned. Daihatsus månedlige salg faldt med 66 % til 24.753 enheder. I de første to måneder af dette år faldt Toyota Motor Corporations globale salg med 4,1 % til 1.584.809 enheder.
Med hensyn til produktion faldt Toyota Motor Corporations globale produktion med 12,1% til 789.138 enheder i februar, hvor den samlede produktion for de første to måneder nåede 1.577.808 enheder, et fald på 8% år-til-år.
