Ifølge Bloomberg afslørede informerede kilder, at præsident Biden forbereder sig på at øge taksterne på rene energiprodukter fra Kina i denne uge, hvor tarifferne på kinesiske elbiler er sat til at fordobles, og tarifferne på andre nøgleindustrier stiger også markant. Den amerikanske regering forventes at offentliggøre denne plan den 14. maj.
Efter næsten to års overvejelser vil Biden hæve eller tilføje tariffer på nøgleindustrier fra Kina, herunder elbiler, batterier, solpaneler, stål og aluminium. Kilder siger, at tarifferne på kinesiske elbiler vil springe fra 27,5% til 102,5%, hvor tarifferne på andre målrettede industrier også fordobles eller endda firdobles, selvom det nøjagtige omfang stadig er uklart.
En insider afslørede, at Biden og hans administration har afsluttet disse foranstaltninger i de seneste uger, herunder hvilke produkter der skal målrettes mod, og hvilke der skal fritages, hvor den endelige beslutning er en konsensus blandt interessenter.
Det er i øjeblikket uklart, hvilke varer der vil blive fritaget, men det forventes, at Biden ikke vil annoncere nogen reduktion i toldsatserne. Biden har dog signaleret til den amerikanske solcelleindustri, at de nye tariffer vil udelukke visse produkter, herunder maskiner, der bruges til at fremstille solpanelkomponenter.
Især Bidens plan om at hæve tolden på målrettede kinesiske industrier ses som stort set symbolsk, da disse industrier i Kina ikke er stærkt afhængige af amerikanske forbrugere. For år siden, på grund af eksisterende tariffer, blev kinesiske elbiler holdt ude af det amerikanske marked, og kinesiske solcelleselskaber eksporterede for det meste til USA fra udlandet og undgik lignende restriktioner.
Tidligere præsident Trump tog også en hård holdning til Kina, mens han forberedte sig til præsidentvalget i november. Han talte for at indføre 100 % told på kinesiske elbiler for fire år siden og advarede om, at kinesiske virksomheder ville forsøge at fremstille biler i Mexico og derefter sende dem til USA under USMCA for at undgå told. Derfor foreslog han at indføre 200 % told på kinesisk fremstillede biler i Mexico og lovede endda en omfattende told på 60 % på alle kinesiske varer.
I modsætning hertil har Biden ikke truffet så ekstreme foranstaltninger. Hans plan er ikke en generel eskalering, men snarere målrettet støtte til berørte amerikanske industrier. Men i spørgsmålet om kinesiske elbiler, der udgør en trussel mod USA, er Biden og Trump nået til enighed.
