Ifølge Bloomberg har Volkswagen udskudt sit rentabilitetsmål med tre år, da selskabet står over for et trægt salg og omkostningerne ved at strømline sin oppustede drift.
Rapporten fastslår, at Volkswagen nu sigter mod at opnå en driftsoverskudsgrad på 6,5 % i 2029 i stedet for næste år. For at modvirke faldende efterspørgsel på det europæiske og kinesiske marked har brandet skåret produktionskapacitet og arbejdsstyrke ned. Data udgivet den 13. marts viste, at Volkswagens tilbagevenden faldt til 2,9 % sidste år, det laveste niveau siden 2020.
"Vi står over for og vil fortsat stå over for betydelige udfordringer, herunder lavere-end-vækst på nøglemarkeder og vedvarende inflation," sagde Volkswagen Brand CFO David Powels under et indtjeningsopkald.
Faldet i salget i Kina, kombineret med stigende konkurrence i Europa,-hvor efterspørgslen endnu ikke er vendt tilbage til det præ-pandeminiveau-har lagt et betydeligt pres på Volkswagens rentabilitet. Derudover har tempoet i mærkets udrulning af elbiler også påvirket dets indtjening.
I slutningen af sidste år nåede Volkswagen Group CEO Oliver Blume en aftale med fagforeninger om at forbedre effektiviteten af Volkswagen-mærket. Aftalen omfatter nedskæring af produktionskapaciteten på tyske fabrikker med hundredtusindvis af køretøjer og reduktion af arbejdsstyrken med over 35.000 ansatte over de næste fem år. Volkswagen forventer nu, at driftsoverskudsgraden vil overstige 4 % i år og nå 5,5 % i 2027.
Volkswagen planlægger at lancere adskillige budgetvenlige-elbiler for at tiltrække europæiske forbrugere. Den første af disse modeller, ID. 2alle, til en pris under 25.000 €, bliver dog først leveret næste år. Mærket nærer også store forhåbninger til ID'et. EVERY1, en kompakt elbil til en pris af €20.000, som efter planen skal produceres i Portugal om to år. Powels erkendte, at "for små biler er en overskudsgrad på 6,5 % et højt mål", men han er fortsat overbevist om, at Volkswagen kan nå dette mål inden 2029.
I 2024 voksede Volkswagen-koncernens omsætning en smule med 0,7 % år-til-år til €324,7 milliarder. Driftsresultatet faldt dog med 15,4 % til 19,06 milliarder euro, mens afkastet af salget faldt fra 7,0 % i 2023 til 5,9 %. Nettoresultatet efter skat faldt til €12,394 milliarder, et fald fra €17,861 milliarder i 2023.
