Den 4. september frigav Honda sine salgsdata for terminalbiler for august 2024 i Kina. Dataene viser, at Hondas terminalsalg i Kina for august 2024 var 56.959 enheder, og det kumulative terminalsalg fra januar til august 2024 nåede 525.432 enheder, et år-til-år fald på 27,2 %.
I juli var Hondas terminalsalg på det kinesiske marked 52.567 enheder, hvilket viste en lille bedring i august. Ifølge offentlige oplysninger var Hondas terminalsalg i Kina i august 2023 102.257 enheder, hvilket indikerer et år-til-år salgsfald på 44,298% for august i år.
Ud over den tidligere annoncerede produktionskapacitetsreduktion på 50,000 enheder, planlægger Honda yderligere at reducere sin årlige produktionskapacitet i Kina med 200,000 enheder pr. 7. august, og koordineringsbestræbelser er i gang for denne justering. Ifølge planen forventes Hondas nuværende årlige produktionskapacitet i Kina at falde fra 1,49 millioner enheder til omkring 1,24 millioner enheder. Af denne reduktion har Honda til hensigt at skære 490,{10}} enheder af benzinbilens kapacitet. På den anden side vil produktionskapaciteten på to elbilfabrikker, der skal starte i drift inden for dette år, stige med 240,{12}} enheder.
For at klare de stadigt strengere emissionsbestemmelser og konkurrencepres fra kinesiske bilmærker havde Honda tidligere underskrevet et strategisk samarbejdsmemorandum med Nissan og Mitsubishi. De tre virksomheder vil samarbejde om elektriske køretøjer og intelligent teknologi, dele F&U-omkostninger og accelerere fremskridt hen imod CO2-neutralitet.
