Ifølge medierapporter udtalte Cupra CEO Wayne Griffiths, at på trods af den amerikanske regerings trussel om at indføre højere told på europæiske biler, er Volkswagen-koncernens sporty spanske mærke Cupra fortsat forpligtet til at komme ind på det amerikanske marked inden 2030.
Wayne Griffiths understregede, "Cupras beslutning om at gå ind på det amerikanske marked inden 2030 forbliver uændret. Dette er en langsigtet-beslutning og bør ikke påvirkes af kortsigtede-udsving." Cupras modeller fremstilles primært i Europa og Kina. I mellemtiden har den amerikanske præsident, Donald Trump, annonceret planer om at indføre en told på 25 % på importerede europæiske personbiler, betydeligt højere end den nuværende 2,5 %-sats.
At gå ind på det amerikanske marked vil hjælpe Cupra med at reducere sin afhængighed af Europa. Ifølge Cupras økonomiske rapport for 2024 kom kun 10 % af dets 14,5 milliarder euro (15,8 milliarder dollars) i salg fra markeder uden for Europa. Dette træk stemmer også overens med Volkswagen Groups nordamerikanske ekspansionsstrategi, som omfatter lanceringen af Scout-lastbilmærket i 2027.
Oprindeligt racerdivisionen af Volkswagen Groups SEAT-mærke, Cupra blev et selvstændigt mærke i 2018. I 2023 begyndte virksomheden at udføre markedstests som forberedelse til en potentiel amerikansk ekspansion.
Sidste år afslørede Wayne Griffiths, at den helt-elektriske Cupra Formentor kompakte crossover sammen med en større Cupra elektrisk crossover ville blive introduceret på det amerikanske marked. For at undgå told, vil disse køretøjer blive produceret på Volkswagen Groups nordamerikanske fabrikker.
Griffiths udtalte, at Cupras amerikanske produktsortiment stadig er under evaluering, men de specifikke modeller og produktionssteder vil blive færdiggjort i slutningen af juni. Han forventer, at der medtages mindst to modeller for at understøtte en fleksibel markedsstrategi.
Mens Cupra oprindeligt planlagde kun at lancere elektriske køretøjer i USA, kan det nu introducere både forbrændingsmotor (ICE) og elektriske modeller. Griffiths påpegede, at hvert Volkswagen Group-mærke skal justere sin strategi baseret på markedsrealiteter, herunder politiske skift og ændrede forbrugerpræferencer.
Cupra planlægger at begynde salg i USA på østkysten, vestkysten og i solbæltestater som Arizona. Virksomheden har indledt drøftelser med Penske Automotive Group vedrørende potentielle distributionspartnerskaber. Griffiths udtalte, at forhandlingerne med Penske er "meget lovende", men Cupra skal først færdiggøre de specifikke modeller, den vil tilbyde, før der nås nogen aftaler.
