Den 13. februar meddelte Li Auto, at dets egenudviklede-siliciumcarbid (SiC) kraftchips er blevet installeret med succes. Derudover er dets uafhængigt udviklede og fremstillede SiC-strømmoduler og næste-generations elektriske drivsystemer gået ind i masseproduktion på Li Autos halvlederproduktionsbase i Suzhou og dets produktionsbase for elektriske drev i Changzhou.
Li Autos forsknings- og produktionsbase for krafthalvledere blev officielt etableret i Suzhou High-Tech Zone i maj 2022. Senere, den 24. august samme år, begyndte virksomheden officielt opførelsen af anlægget.
Produktionsbasen udvikles af Suzhou SiCore Semiconductor, et joint venture mellem Li Auto og Hunan Sanan Semiconductor. Ifølge den oprindelige plan forventedes byggeriet at være afsluttet ved udgangen af 2022, efterfulgt af installation og idriftsættelse af udstyr. Produktion af prøveprøver begyndte i første halvdel af 2023, og masseproduktion startede i 2024. Anlægget forventes gradvist at opskalere produktionen og til sidst nå en årlig kapacitet på 2,4 millioner SiC halve-brostrømsmoduler.
Samtidig bekræftede Li Auto, at disse tre kerneteknologier gradvist vil blive integreret i deres rene elektriske køretøjsmodeller.
Zhang Xiao, chef for Li Auto's produktlinje, udtalte: "Vores SiC-chipfabrik ligger i Suzhou, og vores egen-udviklede elmotorfabrik ligger i Li Auto Parts Industrial Park nær vores Changzhou-fabrik. De egenudviklede elektriske motorer, der bruges i L-seriens modeller, produceres også i denne fabrikken i Changzhou. og vi er fuldt forberedt til masseproduktion i år."
Tidligere afslørede Li Autos grundlægger og administrerende direktør, Li Xiang, at virksomheden planlægger at lancere en ny ren elektrisk SUV i første halvdel af 2025 for at betjene flere familiebrugere. Ifølge Li Autos produktkøreplan vil virksomheden i 2025 introducere fem udvidede-modeller, en superflagskibsmodel (MEGA) og fem rene elektriske modeller.
